在新车型不断涌入和中级车降价潮推波助澜的双重作用下，先期入市的中高级车明显感到了竞争的压力。一汽大众重量级新车迈腾，上市不足一月销量就已经突破4000辆，颇有当年雅阁和凯美瑞的风范，迈腾也因此被媒体评价为“一汽大众旗下少有的一款快热车型”。9月，中高级车市场将迎来新蒙迪欧；11月传说中的新雅阁也将出闸……在帕萨特领驭降价2.3万元对抗迈腾的背景下，还有多少热销的中高级轿车能坚守住价格的底线呢？
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二级经销商“促销”凯美瑞
在结束了长达一年的加价风暴后，凯美瑞价格的松动只剩下时间问题，然而很少有人预料到上述变化竟然来得如此之快。记者上周在京城各大汽车市场采访时惊奇地发现，结束加价不到两个月后，凯美瑞在京城二级经销商处就被纳入了“优惠促销”的行列。
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记者在北京亚运村汽车交易市场看到，8辆黑色凯美瑞（最畅销的颜色）被经销商摆放在市场入口做“集中展示”，经销商告诉记者，现在购买凯美瑞不仅能平价提到现车，到4S店后所有2.4升排量的全系车型还能赠送价值2000元的装饰，个别车型甚至还有价值3000元的大礼包。
随后记者电话咨询了金时伟业、博瑞东贸等多家广汽丰田在京4S店，销售人员无一例外地告诉记者，在4S店提现车均需要加装价值2000元至5000元不等的装饰。记者注意到，无论是在4S店还是在亚市这样的大卖场，凯美瑞现车货源都很充足。
广本北京区发布新“限价令”
在京城凯美瑞价格出现松动迹象的时候，其最大的竞争对手雅阁，却在借厂家力推“精典”版雅阁之机上演逆市涨价的“对手戏”。记者日前从广州本田在京的多家4S店了解到，本月初广本北京区域协会已经向各4S店发布了最新的限价措施。借雅阁“精典”版推出的机会，广本北京大区要求各家4S店统一提高雅阁的终端实际售价。
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例如，厂家指导价为24.18万元的2.4升标准版雅阁，按照原限价政策其优惠幅度最高控制在3.2万元，执行“精典”版雅阁的限价政策后，该车型的优惠幅度已经缩水至2.6万元，这意味着增加“精典”配置后的2.4升标准版雅阁，实际售价已经上涨了6000元。记者从4S店了解到，“精典”版雅阁推出后，其价格上涨幅度从2000元至6000元不等。
据北京经销商反映，在新车迈腾上市以及换代雅阁提前国产等多重因素影响下，老款雅阁即便增配再推“精典”版，7月份的销售增长仍然乏力。
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