“我们今天拼车上班,到公司才花了平时上班的一半时间,这两天,北京的路不堵了,车开快了!感觉呼吸都顺畅了不少。”
——在国贸上班的刘先生
“‘好运北京’赛事为京城连续带来了4个二级良。16日空气污染指数还为115,属轻微污染天,但从单双号限行第一天(17日)开始,空气污染指数均为93左右,连续出现4个好天。
——市环保监测中心站长于建华
■堵车路段车速下降53%
为保障“好运北京”体育赛事顺利进行,并对北京空气质量测试,8月17日至20日,每天6时至24时,北京机动车实行单双号限行措施。
据悉,每天受到限制的机动车约为130万辆。
关于限行期间的交通情况,北京市公安交通指挥中心主任邵杰在对《车友报》记者说:“这几天的交通情况一天比一天好。”
邵杰主任告诉记者,从实行单双号限行措施这几天来看,本市的主要环路、高速路和各主要大街路口行驶畅通,拥堵报警和事故报警都大幅度地下降。在周五晚高峰和周一早高峰这两个车流量最大、最拥堵的两个时间段也没有出现严重拥堵。
记者了解到,8月17日,京城主干道车流量下降30%,车速达38.6km/h。截至17日下午15时,全市报堵下降53%,事故率下降65%,公共交通平均时速由14km提至20km。
■抬头便知附近路况
记者了解到,在周六开始的“好运北京”公路自行车邀请赛期间首次实行了梯次发布,即分时分段分区域发布。“交通管控前10分钟,管控区域前方路口的户外诱导显示屏就会显示本区域的管控信息。而管控区域外的其他户外诱导显示屏则不受影响。”邵杰主任告诉记者。
据了解,目前本市的户外交通诱导屏幕大约有130块,分布在全市主要道路上进行拥堵、管控等交通信息的发布。以往的户外交通诱导屏幕信息的发布都是群发。不管司机身在何处,收听和看到的提示信息是相同的。
交管部门介绍,交通管控信息梯次发布最大的好处就是不论司机身在何处,看到的都是最贴近自己的交通信息,能各取所需。这种梯次发布交通信息的方式以后将长期应用。如果道路没有户外诱导屏幕,交管部门也会通过广播进行信息的梯次发布。
■连续4天空气质量为良
记者从市气象部门了解到,在实行机动车单双号管控措施的四天里,北京的空气质量均为良。
北京市气象台台长郭虎表示,目前北京的近地面受一个弱高压控制,地面风力较小,高空的风速也比较小,导致对污染物的持续扩散也造成影响。
但这正体现了交通限行措施对低空污染物的削减作用。
值得称道的是,在实行管控措施期间,北京市交管部门充分考虑到有可能出现的一些特殊情况并制定了相应的预案,以保证有特殊需要的市民顺利出行。
据悉,20日早晨,一名不慎将3根手指切断的市民在通州、朝阳、东城、西城四个交通支队协同支持下,在最短的时间内从通州赶送到积水潭医院,得到了及时救治。
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