很多原型车衍生的新车型都会在车展上亮相,当然还有追求动力的厂家进行了动力方面的升级改造。另外,概念车不再只是以大胆前卫的设计和新颖独特的外观吸引眼球,各大厂商推出的概念车越来越趋向于理性气质和量产可能。
雪铁龙C5 Airscape
前卫指数:★★★★★
主打概念:“城市混合动力”系统
量产时间:未知
C5 Airscape是一辆拥有轻量化,高强度,价格昂贵的碳纤维可折叠硬顶的敞篷跑车。它的定位为“高级行政敞篷汽车”,看起来不像是概念车反而更像是可以量产的原型车。这辆概念车配备了雪铁龙所谓的“城市混合动力”系统。与通用使用的温和的混合动力系统类似,雪铁龙的设备整合了一个可逆的交流电动机和超级电容器,他们可以给诸如A/C和音箱的附加设备提供电力,同时在需要的时候可以为柴油引擎提供额外的扭矩。
标致308 RC Z coupe
前卫指数:★★★☆☆
主打概念:车体轻
量产时间:指日可待
这是在标致法国工程师的努力下开发的一款运动风格COUPE,以对抗德国的竞争对手。这款轻质的概念COUPE采用了许多铝质组件和碳素纤维件来减少重量,总重为1200KG。业内人士认为,该款车肯定会量产,因为它和标致308共享了很多零件,它所需要的就是在法兰克福车展上广受好评。
奔驰F700
前卫指数:★★★★★
量产时间:未知
奔驰概念车F700将以豪华车身份亮相法兰克福车展,它将展示奔驰采用最新技术研发而成的DiesOtto涡轮增压1.8升四缸发动机,该发动机结合了柴油机式自动点火系统与传统的汽油机式火花塞系统,可爆发出235bhp马力,但其燃油经济性却仅接近40mpg。
斯柯达法比亚Kombi旅行车款
改款幅度:★★★☆☆
改造重点:外观流畅、内部空间最大化
上市时间:明年初欧洲上市
预计售价:1.5万英镑左右
关于斯柯达法比亚Kombi旅行款,目前厂家公开的只有这张全侧面的照片。比对今年3月刚发布的新一代法比亚可以发现,这款旅行车的外形延续了新一代的设计风格,空间也比两厢的车型更大更宽敞。
动力系统方面,预计将延续已经在欧洲上市的新一代法比亚车型,汽油发动机将配备1.6升的两款发动机,至于是否采用1.2升的发动机至今仍无定论。另外还有三款柴油发动机可以搭载,包括两款1.4升和一款1.9升的柴油TDI发动机。该车未来的竞争对手有标致207轿旅版、欧宝Meriva等。
福特Verve
前卫指数:★★★★☆
主打概念:大胆的用色和设计
量产时间:2008年下半年
在英国Dunton和德国Cologne两地设计团队的合作下,Verve Concept表现出大胆狂放的设计概念。融入源自iosis和iosis X以来的Kinetic Design动感线条,从猫眼状车灯便可看出与前辈的深厚渊源。借由法兰克福的公开亮相,福特能够了解市场对于Verve Concept的看法和观点,进而为下一代小型掀背车推出作足准备。业内人士认为,Verve Concept就是下一代福特嘉年华,并将采用同集团Mazda 2的底盘结构。
现代i30轿旅车款
改款幅度:★★★☆☆
改造重点:车身加长、动力提升
上市时间:今年秋季英国上市,明年年初投放欧洲其他市场
预计售价:2万欧元左右
在今年3月日内瓦车展上现代最新的紧凑型轿车i30才首次亮相,9月现代就要发布i30最新的轿旅车(即CrossWagon)版本了。从图片来看最明显的就是在i30的车顶加装了一体式行李架,有说法是该车侧面类似沃尔沃V50。该车还配置了智能折叠车匙、可供MP3接入的USB接口等年轻化的设备。
动力方面抛弃了i30的1.4升发动机,对一款要长途旅行的车来说1.6升的四缸发动机才说得过去,并有柴油和汽油两款发动机提供。虽然北京现代已经被车型老旧拖了销量的后腿,韩国人却表示没有计划在亚洲和北美地区投放i30,更不要说诸如i30轿旅车这些由i30衍生的各种细分版本的车型了。
萨博Turbo X
改款幅度:★★★★☆
改造重点:外观更前卫,配备四驱系统、涡轮增压系统
上市时间:今年年底
预计售价:未定
这款Turbo X是一款限量版的9-3,目前的资料都称其为小改款9-3,这个称呼实在是有些不确切。因为从动力到外观厂家都进行了大刀阔斧的改造,说是小改款,实在有些委屈它了。
这款限量版Turbo X将是第一款搭载萨博新的XWD(全轮越野驱动)系统的车型,也是为了庆祝涡轮增压萨博汽车诞生30年而制造的车。这辆车的最大功率将达到280hp,并且将eLSD电控限滑差速锁作为了标配,这个装置可以分配前轮和后轮间的扭矩,以获得最佳的动力配比。当然这款车将配备更大的刹车盘和蓝色卡钳。197 bhp、2.0升的TFSI汽油发动机,与大众的高尔夫GTI使用的是同一款发动机。
宝马1系双门双座轿跑车
改款幅度:★★☆☆☆
改造重点:车身更紧凑、动力升级
上市时间:明年春季
预计售价:未定
据说宝马将有一系列的双门轿跑车计划,目前公布的是宝马1系的128i以及135i两种车型。前者采用BMW 3.0升直列六缸发动机,可输出230匹的最大马力。后者则采用广泛应用在3系车上的3.0升双涡轮引擎,拥有高达300匹的最大马力,0-100公里加速仅需约5.3秒的时间。
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