距2007法兰克福车展还有大概一周的时间,各大汽车厂商都已按捺不住,陆续不断地向外公布将在车展上展出的新车、概念车以及新技术,期望能在车展前进一步触动全球车迷的神经。
福特Verve
Verve概念车首次预示了福特汽车未来在小型车方面的设计理念。
据悉,Verve概念车的设计灵感来源于时尚界和化妆界,因此其色彩表现鲜明,材料选择出众。虽然是一款小型车,但Verve概念车依然体现了福特此前推出的iosis和iosis X这两款概念车所代表的“动感设计”理念。
Verve概念车是为伴着手机长大的一代人而设计的。从功能上看,中控台的设计核心是将传统娱乐系统的各个元素分开,这些元素包括显示屏、控制装置和电器组件。将这些元素的分置使设计师能够把控制键及按钮按照最符合人机工程学的位置排列,而这一理念酷似手机的设计逻辑。
标致Flux
罗马尼亚设计系学生Mihai Panaitescu依靠其Flux Roadster荣获第四届标致设计比赛大奖。他除了获得6000欧元以外,其作品将由标致造型中心制造,并在法兰克福车展上展出。在距车展还有一周之际,标致发布了完工的Flux概念车图片。
据悉,标致造型中心在3个月内完成了对Flux概念车的生产制造。
日产Mixim
Mixim概念车是一部紧凑级车型,专为喜好电脑和互联网世界的年轻人打造,驾驶员坐在中央,两侧各一个座位,方向盘和控制按键都集成到我们熟悉的电脑游戏界面上。
Mixim采用时下最先进的电动力车的科技,外观玲珑有致,有着运动Coupe的味道。全包围式的大风挡,灵感来自安全帽的帽舌,延着车身侧面曲线一直到后风挡,流线型的车顶曲线和切顶式的尾部造型暗示了这部EV有着强大的性能。
装备日产的“Super Motor”电动力驱动机并使用锂电电池,Mixim有着不俗的性能表现。
三菱cX概念车
全新的三菱cX概念车与新一代蓝瑟共用三底盘,预计将于2009年在欧洲生产销售。
该车配备的1.9升直列四缸涡轮增压柴油发动机能够满足欧洲五号排放标准,涡轮增压器采用最新的可变涡扇几何设计,此外还提供了微粒过滤装置。这台发动机峰值马力和扭矩输出分别为134hp(100KW)和280 Nm,动力通过三菱的TC-SST双离合器手自一体变速箱传递给四驱系统,这套传动系统也将出现在新一代三菱EVO上。
坐舱使用称为绿色塑料的树脂作为基本物料,并以棕褐色真皮包裹前座椅。cX概念车的中控台实际是一个巨大触摸液晶屏,它能综合控制音响系统和空调等,功能非常强大。
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