几近终身保修荣威750究竟能吃得消？

　　9月3日，上汽宣布将荣威750质量担保期由原来的“2年或6万公里”升级为“3年或8万公里”（以先到达为准），成为国内中高级轿车市场上质量担保期最长的产品。该细分市场新车更换周期多在3~4年或8万~10万公里左右，此举使荣威750几近终身保修，成为目前国内中高级轿车市场上质量担保期最长的产品。为消费者如此狂买单，荣威能吃得消吗？

　　毕竟对一款中高级轿车而言，其维修与保养的成本比较高，企业只会对一款质量可靠、性能成熟的产品在售后方面如此投入。业内人士称，正常使用情况下，20万~30万元级别轿车第3年保修与维修费用接近万元，上汽荣威敢于推出3年或8万公里质量担保承诺，可见其对荣威750品质充满信心。荣威一方面大量采用欧洲高档车先进技术，配备国内同级车中前所未有的SCS六位一体主动安全系统等；另一方面苛刻追求品质，其引以为傲的KV6发动机极速达220公里每小时，更采用SIEMENS全新一代EMS6106发动机管理系统瞬间完成精密操控，赛车标准的立体循环全冷解决策略有效降低发动机热负荷。应该说卓越品质是其推出“3年或8万公里”质量担保期底气所在。

　　汽车行业售后服务的全面提升，尤其是“3年或8万公里”质量担保，必须以零部件的充分保障为前提。在荣威关键零部件供应商中，有包括博世、西门子、GE和蒂森克鲁伯在内的数十家世界500强企业，有自动变速箱领域第一的爱信等为荣威品质提供有力保障。这表明上汽零部件体系已处于高度的稳定性，全球供应商的管理也达到很高的水平。加上上汽在汽车研发、采购、制造、质量控制及售后服务等方面积累了丰富经验和核心技术，零部件供应商充分保障上，才使荣威750推出几近终身保修底气十足。