在2005年的东京车展上,日产发表了三座设计的都市通勤车Pivo,独特的设计理念,让Pivo在日本首演后后,于随后北京及日内瓦等国际性的车展亮相,也得到了相当热烈的回响,有鉴于此,日产在10月5日宣布,将延续着相同的概念,于即将揭幕的本届东京车展中,发表Pivo 2新作。
日产在10月5日宣布,将延续着和第一代Pivo概念车相同的概念,于即将揭幕的本届东京车展中,发表Pivo 2新作。
延续和前代概念车相同的设计理念,Pivo 2期望能够成为对地全环境有售的都会通勤车辆,并且将乐趣、实用,以及独特的人车关系传递给使用者;另外,Pivo 2也将采用Nissan所研发的锂电池作为动力来源,小巧的尺寸,让其不会占用Pivo 2原本便有限的空间,而包括转向和煞车系统,也都将采用先进的线传技术。
当第一代的Pivo亮相时,其独特的可旋转座舱设计,在拥挤的都市使用,将增加了不少便利性,因此获得相当好评,而在Pivo 2上,除了延续这样概念,原厂更有近一步的发展;在Pivo 2的四个车轮内,都装置了Nissan的In-wheel 3D马达,而达90度的转向,也让Pivo 2除了可前后行驶,即便要左右移动也非难事。
不同于第一代的Pivo,采用左右双侧滑门,Pivo 2的车门设置在车头,并采侧开设计,而透过可360度旋转的车舱,让三名乘客可于同侧进入车内。
不同于第一代的Pivo,采用左右双侧滑门,Pivo 2的车门设置在车头,并采侧开设计,而透过可360度旋转的车舱,让三名乘客可于同侧进入车内;在座舱内部,Pivo 2也将控制开关降低到最少,以简约的风格呈现,而蓝色和米色所组成的座舱,更营造出让人能充分纾压的轻松氛围,从进入Pivo 2的那一刻,便预告了一段愉快旅程的展开。
蓝色和米色所组成的座舱,更营造出让人能充分纾压的轻松氛围,从进入Pivo 2的那一刻,变预告了一段愉快旅程的展开。
Nissan表示,Pivo 2将会在10月27日,于其它数款市售或概念车,一同在东京车展亮相,不过在此之前,Pivo 2还将于10月13日及14日的周末,于Nissan位于东京银座的画廊进行预展,而在Pivo 2正式发表时,将有更详尽的报导。
东京车展亮相前,Pivo 2还将于10月13日及14日的周末,于Nissan位于东京银座的画廊进行预展,而在Pivo 2正式发表时,也将有更详尽的报导。
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