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个性之选 试驾体验Jeep吉普新车指南者

  Jeep,一个汽车文明史上富有传奇色彩的名字,同时也是最早在中国进行合资生产的品牌,成为自由、野性、刚毅、豪迈的代名词,更赢得“无往不至,无所不能”的美誉,生产的车型无一不令那些向往自由的人热血沸腾。


  今年,克莱斯勒发出重塑"Jeep"品牌的豪言,并且在短短时间内导入了新大切诺基指挥官指南者三款风格、定位都大不相同的吉普车,这次我们试驾的是最后一款——吉普指南者。

  经历了吉普2500失败以后,克莱斯勒终于放弃了在中国本土生产的计划,转而改成用进口车抢夺市场。在中国,吉普一直被认为是越野车的代名词,一提起大多指越野性能强悍的车种,但克莱斯勒更希望看到吉普作为一个汽车品牌而为用户所接受,所以今年先后导入的新大切诺基、指挥官都有明确的定位和固定的消费群体,新近上市的吉普指南者也不例外。


  吉普指南者是一款纯粹的城市SUV,针对的是以乐趣为诉求,以快乐为主张,追求个性的时尚年轻人,价格为24.99万元~28.99万元,比本田CR-V贵,但比欧蓝德RAV4便宜,定价可谓用心良苦,目的也是想分多些“蛋糕”。从背景来看,指南者与吉普2500有很大的渊源,两者都脱胎于吉普经典车型——切诺基,所以不少吉普迷调侃指南者为“进口版的吉普2500”。但事实上,比起吉普2500,指南者进化了许多,不仅外观、内饰有全新的设计,而且整套传动系统,包括发动机、变速器、底盘、悬挂都有大幅度的改动,完全可以满足在城区和郊区公路上展现自我的需求。

  指南者是吉普公司第一款基于轿车平台的紧凑型SUV,所以它的坐椅比其他吉普要低很多,进出车辆并不需要拉什么扶手。车辆前方和两侧的视野不错,如果没有较高的发动机罩和腰线,视野会更好。


  前排的坐椅非常舒适,空间也很宽敞;但后排坐椅就不是那么棒了,特别是后排中央的地台很高,坐在中间的人难以避免地要劈腿而坐,不是那么雅观,并且后排的靠垫过于平坦,虽然也有头枕,但由于角度的关系用起来也不方便。

  内饰细节有待改进

  指南者的内饰设计中规中矩,用料和做工都没问题,颜色搭配方面也“吉普”,暗黄的主色调搭配一些银色的装饰件,粗犷而又有些豪迈。


  细节配置方面,指南者显得有些简陋,即使在笔者试驾的豪华版上,空调和坐椅调节都是手动的,让人很意外。不过,指南者的音响极佳,标配的波士顿音响系统,带有9个扬声器,其中有两个装在尾厢门上,掀开车门,往下一拨就变成两个外置喇叭,在空旷的地方,声效也不错,这一设计在同级车里尚属首创,很适合野外派对使用。


  行李厢空间是指南者的强项所在,虽然后窗有一个斜面,但后排坐椅可以翻折,腾出1277升的行李空间,掀背式的后尾门开口非常宽敞,地板也很平坦,进出行李可以节省不少气力。

  搭配2.4L直列四缸16气门发动机

  指南者用的是2.4L直列四缸16气门发动机,带有双可变正时气门,有运转平顺、安静、油耗低的优点,最大功率为125Kw,最大扭矩为220牛·米,与之搭配的是手自一体自动变速器、四轮独立悬挂、全时四驱系统以及ERM(电子防侧倾系统)、ESP等电子系统。这整套的装置对于真正需要越野的道路可能没什么用,因为1.5吨的车重并不轻,以这样的输出去越野就很勉强,但对于郊外那些普通路面还是有很大帮助,至少,指南者在城区道路以及郊区道路上看起来像一只“狼”,征服一匹狼是一项很有挑战性的工作,相信很多年轻人会感兴趣。


  实际驾驶,这台四缸发动机声音一点也不小,特别是急加速的时候,声音加大很明显,虽然不是那种“声嘶力竭”,但也让人不忍心再加大油门去催逼,如果用上6缸的发动机,这个问题就会很好地解决。

  此外,变速器设置有些特别,在“D”挡位置,直接右拨进入手挡模式,左右拨是加减挡,但是这时会发现,怎么拨都回不到“D”挡模式了,只有不断提速加挡,加到六挡以后继续拨才会跳回“D”挡,这样设计很少见,好处是可以保护变速器。因为低速时随意切换自动和手动,会加快零部件的磨损,不过现在主流的手自一体都是可以随意切换。这种设置有些另类,但习惯后并不难,就看一开始能不能接受。


  指南者的四轮独立悬挂系统是它的一大卖点。前悬挂为独立麦弗逊支柱式,带横向稳定杆,后悬挂为多联杆独立式,带充气减震式,悬挂的设定偏硬朗,有类似欧系车的扎实支撑力,加速、制动时的平稳性也比预期中更好,加上一体式的承载式车身,整辆拥有其他吉普车所没有的灵活性,操控感已经极为接近轿车。

  结语:对于吉普来说,指南者的职责是抢占一块全新的市场,与新款的大切诺基一起,重新确立吉普在中国的美誉。


  尽管在车型技术、装备上,指南者与大切诺基相差很大,但是实惠的价格让能够切入大切诺基所没有涉及的市场空白,更重要的是,指南者多了许多更偏向年轻人的设计,比如外置喇叭、中央扶手的i-Pod盒,它瞄准就是那些喜欢越野又喜欢音乐的年轻人,它能够唤醒他们对“个性”的追求,并将之与朋友一起分享。

  浓郁的Jeep文化,出色的音响系统,不错的行驶能力,加上个性十足的外形,越来越城市化的指南者对于年轻人来说是个不错的选择,前提是不要太过于计较它的舒适性配置。

  吉普指南者主要参数和配置

参数
配置
发动机
2.4L直列四缸,DOHC,双VVT 16气门
压缩比
10.5:1
缸径
88×97(mm)
最大功率
125Kw/6000rpm
最大扭矩
220Nm/4500rpm
变速器
手自一体无级变速器(CVT2)
0~100km/h加速
11.3(s)
最高时速
185km/h
整备质量
1550kg
最大牵引能力
1500kg
长/宽/高
4405/1810/1740(mm)
轴距
2635(mm)

  车辆提供:广州锦菱汽车贸易有限公司

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