2008年北京国际车展：改换时间地点的新约会

　　第四幕：北京车展已经不是国外公司天下

　　搜狐汽车：厂商报名（参展面积）最大的是底线是多少？

　　负责人：报名最大的资产是五千，这是国内的品牌，大家都知道我们的自主品牌，北京车展已经不是国外的公司天下，我们展示面积，展览的水平肯定会有很大的改变。

　　搜狐汽车：最高水平是五千平米吗？

　　负责人：这是一定范畴，我们有我们分区的原则。这个原则经过多少年不断地成熟起来的。肯定给所有的厂商展览一个平台。

　　媒体区，我们还是这样，第一不鼓励媒体去采访，我们欢迎大家来报到和采访，我们需要合作的媒体能够提供展位，也是为我们报道和采访的需要。媒体区的环境也会大大好于往年。

　　搜狐汽车：我们的场馆是十万，还要增加到六万，这六万是在200亩地来规划，就是在200亩里搭临时馆？

　　负责人：差不多。你看到国展9号馆、10号馆，组织工作从商业运作来讲，并不符合商业运作，搭这个馆，租这块地的成本非常高，展位的收入远远不止这个收入，即使这样，我们主办单位还是一致地统一，商业化放在一边，把社会效应，对行业的促进作用放在第一位。我们就投入了。

　　搜狐汽车：去年吉利没有参加，这个问题怎么解决？

　　负责人：吉利是我们的分会场。基本上像我们企业，像奇瑞、长城这些公司都申请了很大规模的，是两千米以上，包括像吉利、华晨、比亚迪、猎豹、长丰、长安，还有昌河、力帆、江淮，江淮非常地积极，江淮都申请一千米。因为现在国内的品牌多，现在又出来一批造车的。

　　车展的社会性具有商业化的特点，要综合到所有的利益，跨国公司能给我们带来最新的科技，自主品牌为我们扬眉吐气，国有企业要展示企业形象，因为整个的资本的成分不一样，有老企业，有新企业，因为北京车展的成功有很多是为北京车展做出很大的贡献，有20年的参展历史，有的人可能就来了一两年，我们会综合各方面的因素，我们不能为了观众参观的视觉，大家看着有收获，还要有一些豪华车，就让场地紧张了。都要综合起来，这也是每年都比较头疼的问题。但是我也相信，这个问题整个都会得到有效的解决。

　　搜狐汽车：大家最饱眼福的就是豪车，明年展会将做何安排？

　　负责人：我们将沿袭去年的成功经验，开辟豪华车专区，布加迪等品牌将第一次参展。去年这种安排受到了厂家和观众的热烈欢迎。