今年中国销量将突破90万辆 访大众范安德

　　上周，大众汽车集团（中国）对外宣布，由于今年前9个月大众品牌在中国市场销售创新高，大众中国已决定将2007年全年在中国市场的销售目标由原定的80万辆调高至90万辆。为此本报记者对大众汽车集团（中国）总裁兼CEO范安德进行了专访。

　　●前9月销车近60万辆

　　很久没和媒体见面的范安德先生一脸轻松。他表示，2007年前三季度大众汽车集团在中国业务发展比我们计划的还要好。在今年前9个月，大众汽车集团（中国）及其两家整车合资企业———上海大众、一汽-大众在中国内地及港澳地区的新车零售量又创历史新高，达到了684786辆，比去年同期增长了30.2%。其中大众汽车品牌的新车零售量总计达到594270辆（包括大众进口车6322辆），同比增长27.9%。

　　他说，让我们感到很高兴的是，我们所有的品牌都取得了增长，同时大众汽车集团前三季度增长速度超过同期中国汽车整体市场的增长速度。进入下半年以后，这个市场的增势仍然保持很强劲，我们由此相信今年中国轿车市场总量有可能突破500万辆。如果达到500万辆的水平，毫无疑问，中国将成为全世界第二大轿车市场，肯定超过日本。因此我们也把我们今年全年的目标从原定的80万辆调整到现在的90万辆。

　　●大众要把最先进的发动机和变速箱拿到中国

　　范安德表示，作为中国汽车市场的领导者，大众已郑重承诺，将把最先进的汽车技术与产品拿到中国来。今年刚刚投产的大众大连发动机厂，可以说是国内最先进的，产量已经超过2万台，已经装备在迈腾和斯柯达明锐上，在娄塘生产的小排量发动机也达到7万辆。此外，大众汽车集团已经决定把国际上最先进的DSG双离合变速箱实现国产化，投产这个变速箱将有助于实现大众的动力总成战略，油耗和排放到2010年降低到20%以上，使大众汽车成为最环保的汽车。

　　范安德还透露，前不久刚在法兰克福车展上亮相的大众小型概念车UP肯定会拿到中国生产。但是大众只有在断定它的销量肯定在5万台以上时，才会下决心生产。

　　●中国的汽车生产商将会减少

　　范安德2005年才来到中国，但他对中国汽车市场发展之快印象极深。他说，大众1984年在中国建立第一个合资企业时，竞争对手当时只有广州标致和北京吉普。但到了2007年，仅仅是轿车市场，中国就有81个品牌在竞争，包括自主品牌和国际品牌，而在美国市场现在的品牌不过47个，15个制造商。因此他预测，几年以后，中国市场的汽车生产商的数量将会减少。