[东京车展]先睹为快 概念车“炫技”

　　“随时变形状” 丰田i-REAL “发光果冻” 本田Puyo “机器猫” 日产Pivo2———

　　在本月26日正式开幕的第40届东京车展上，车迷们将感受到逾百款新车争奇斗艳的盛大场面，各大车系更是将此次车展当做系列换代新车、概念车的发布会场。

作为此次车展“东道主”的日本车企近期抢先公布了一系列将参展的车型，其中多款首发的全新概念车成为车展当之无愧的明星。

　　“随时变形状”——

　　丰田i-REAL概念车

　　在近年来各大车展陆续推出PM、i-unit和i-swing等概念化单人移动载具后，今年东京车展上丰田再次带来i-REAL概念车。在低速驾驶时，i-REAL将轴距缩短、车身拉高，使其视野高度与行人相当，同时轻巧的体积也让i-REAL拥有极佳的机动性。而在需要快速移动时，i-REAL则将轴距拉长、车身降低以利于高速行驶。

　　为了提升驾驶和对行人的安全保障，丰田为i-REAL搭载了车身周围感应器，当感应到即将发生碰撞之时，i-REAL会以声响和震动的方式警示驾驶者；同时车身也会以柔和的灯光和声响提示周边行人，以避免可能发生之意外。

　　“发光果冻”——

　　本田概念车Puyo

　　概念车Puyo是一款燃料电池车，它的独特之处就在于泡壳设计。

　　“Puyo”在日语里是一个拟声词，形容触摸柔软车身时的感觉。据称取名“Puyo”是为了让人听到这个词时产生舒服的感觉，给人留下温馨和安全的印象。

　　本田的工程师们想设计一款“无缝软体车”，没有棱角，给人一种“可爱的宠物”的感觉。这种无棱角厢体设计可以提供最大的空间，同时让车身线条看上去非常柔和。

　　有趣的是，Puyo可以发光，这样可以指引驾驶者将车开到合适的位置，而且还可以告知车自身的状况。

　　“行走的屋久杉”——

　　丰田RiN概念车

　　RiN概念车尝试传递舒适和健康的乘用感受。丰田以日本特有的屋久杉作为RiN的灵感来源。屋久杉具有根深、树高、长寿的特性，设计师便以此概念创造出自然而和谐的外观和内装基调。

　　大面积的绿色环舱车窗能够抵挡紫外线和红外线，并为车室营造明亮而宽广的户外视野。而可调车灯的设计，也是以行人和对向来车的视野安全作为考虑。

　　车室的部分以柔和的米色和深绿色构成视觉主题：绿色的地板让乘员仿佛轻踏在草坪之上，配合舒适的电动加热座椅，绝佳的人体工程学设计提供长途乘坐时的支撑和减压效果。

　　仪表板和方向盘上加入独特的Mood-Training功能，以视驾驶者的心理状态适当调节。

　　“卵形双生子”——

　　铃木PIXY + SSC概念车

　　PIXY + SSC是由两部分组成的概念车，PIXY是低速仅供个人驾驶的部分。SSC则是PIXY的一个便携式工具，可以将两个PIXY放在里面，在2030年将其用于日本基础交通设施。

　　“PIXY”的主要特点是：相当于人行走的移动速度、丝毫不会带给人压迫感的卵形车身、柔软的外装材料。由于采用了装载有可快速充电的电容器“capacitor”的发动机驱动，因此不会有废气产生。而且，不论在室内还是室外都可行驶。

　　据说，“PIXY”有着像电脑鼠标一样可直观地令其移动的操作系统，任何人都可以简单地操作。同时，防冲突传感器和超广角后观察照相机减轻了接触的危险性。特别之处是，其拥有的柔软的可吸收冲击力材质的车身，可以预防可能发生的意外。

　　电动“机器猫”——

　　日产Pivo2

　　Pivo 2 是一款电动车，Pivo 2 由锂离子电池驱动,它的车舱可以实现360度旋转，车轮可以旋转90度，同时刹车和操控系统还采用了“电传线控”技术，也就是说它“既可以左右行驶，也可向前行驶”。

　　Pivo 2在仪表板上装载了“机器代理人”，一个猴头一样的装置，它既可以说英语，也可以说日语，可以帮你指路，告诉你最近的停车场。