雅特GTC与普通版雅特一样采用了新一代的ECOTEC 1.8升D-VVT汽油发动机，四缸双顶置凸轮轴16气门，连续可变气门正时。此款发动机较以前的1.8升将功率增加到了103 kW
(140 hp)/6300rpm，最大扭矩175牛米/3800
rpm，此次我们试驾的路线以蜿蜒的山道为主，给驾驶带来了些许的难度。轻触点火开关，发动机声音浑厚而低沉。
与之匹配的是一台4速自动变速器，对于一台25万多的运动型轿车来说这多少显得有些寒酸。
而在实际的驾驶当中也确实印证了这一点，尽管发动机采用了电子感应式油门，但响应还是十分迅猛的，由于4速自动变速器的影响，让驾驶者感到转速攀升而车子响应并不十分迅速。由于试驾的路线是山道，20-30度的陡坡是经常遇到的，但整体感觉没有力不从心，深踏油门随着发动机的低吼，车子犹如脱缰
野马一般勇猛无比。如果你还嫌这样不够狂野，中控台上的SPORT键便派上了用场，进入运动模式，发动机会在4000转以后才能换挡，油门响应更加灵敏，此时你会体验到与手动挡车子相近的加速感，但让人遗憾的是发动机由于转速的提高，噪音屏蔽的并不是很到位，嘈杂而并不悦耳的发动机噪音多少影响了驾驶者的心情。
(责任编辑：高璐)
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