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什么是汽车营销 荣威给我们上了一课

  10月13日晚,北京八达岭机场秋风瑟瑟,寒气逼人。上海汽车荣威750驾控巅峰中国巡演北京站活动在此举行。

  临时搭建的巨大看台上坐满了荣威车主和准车主。坐在记者前面几排的是一群来自天津的荣威车主。

他们受上海汽车邀请,专程乘大巴到现场观摩。记者问他们:“觉得荣威怎么样?”

  “这车不错,外形大气,配置也高。”一位车主说。

  “第一眼看到荣威就觉得不错,质量非常好。”一位女车主说。

  “这车一般。”在众人七嘴八舌谈论荣威的时候,一位中年车主的评价引来记者的兴趣。“是吗?怎么个一般法?”“这车比奥迪A6还差一些,不过比凯美瑞强多了。”这位车主认真地说。

  作为上海汽车首款自主轿车产品,荣威的高起点一度引来业界的质疑:一是陌生的英系车概念能否被国人接受,二是作为全新品牌能否在激烈的竞争中打开市场。毋庸置疑的是,凯美瑞的品牌效益和实际销量都如日中天。荣威能够得到车主这样高的评价,着实让记者没有想到。

  当天的巡展表演用“震撼”来形容最为恰当。国际特技表演大师罗礼贤用未经改装的荣威750表演了汽车跳越高台、穿越火龙等惊险刺激的动作;10位经过选拔的普通荣威750车主则以180度甩尾出库、S型高速绕锥、360度大回转等高难度动作,与国际特技大师Bruce Law同场出演。

  现场观众的热情一次次被点燃,荣威“贵雅亦激情”的活动主题被演绎得淋漓尽致。在互动环节中,一位女观众有幸被选中与特技大师同车表演,几个动作下来,她激动地对着话筒喊:“我一定让男朋友买荣威,买车钱我来出。”

  重达1.6吨,拥有同级车中最长的2849mm轴距,未经任何改装,能够瞬间完成360度大回转、跳越高台以及手刹车倒车甩尾等高难度动作,荣威750过硬的品质和出众的性能让人信服。

  从事电影特技20多年的罗礼贤是香港电影行内响当当的“特技大哥大”,其领导的猛龙特技公司是成龙、唐季礼等著名导演的“御用”特技公司。罗礼贤接受记者采访时称:“继成都站成功表演后,再次用这么大气优雅的中高档车在北京表演,我觉得很兴奋。这次驾控巅峰的成功表演,也是我的又一个极限。这足以证明,荣威750的品质是能够挑战汽车极限运动的。”

  上海汽车公关部总监黄华琼说,荣威750敢于挑战极限的信心来自他们扎实的制造品质和研发实力。但是,仅仅有这个基础还远远不够,“打造高档自主品牌,我们不惜代价”。

  什么是汽车营销?自主轿车荣威给我们上了一课。

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