长城汽车发展现状

　　

　　长城汽车股份有限公司是一家大型民营跨国公司，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业，是国内规模最大的皮卡、SUV专业厂商。

公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，目前拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV，轿车、MPV），2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

　　在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。长城汽车连续多年在各大银行，包括民营银行的信誉等级达到3A+级。截至今年上半年，总资产达到91.7亿元，净资产63多亿元。目前总公司、子公司及与长城合作的子公司，没有贷款、负债。07年上半年毛利8亿元，税后利润4.06亿元。

　　2007年6月，长城汽车以净利润7.03亿元、每股收益0.74元和净资产收益率15.76％的优异业绩荣登“首届中国最具价值汽车类上市公司”榜首，同时获得“十佳2006年年报企业”称号。

　　2006年4月，长城品牌被中国机电产品进出口商会评为“推荐出口品牌”，长城汽车同年入选《福布斯》中国顶尖企业100榜，同时被中国商务部、发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号。2007年1月，长城品牌被商务部评为 “最具市场竞争力品牌”。

　　2004年以来，长城汽车多次荣获 “民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、 “中国汽车工业销售收入三十强” 、“河北民营百强之首”等荣誉。

　　国内市场表现

　　长城汽车以稳健经营著称,已连续10余年创造高增长和盈利的业绩，17年来，一路走得扎扎实实，从皮卡到SUV、CUV，再到轿车、MPV，成功完成了“三级跳”。

　　在激烈的汽车市场竞争中，长城汽车实行差别竞争、错位发展的细分市场策略，创造并保持了国内四项第一：

　　自1998年以来，长城皮卡已连续9年在全国保持了市场占有率、销量第一；并在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。今年1—9月，全国皮卡累计销量13万多辆，长城汽车以4万多辆名列榜首，占整个皮卡市场份额的31.0%。

　　自2003年以来,长城SUV已连续4年保持了全国销量冠军；一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。今年1—9月，全国SUV累计销量26万多辆，长城汽车以4.6万辆名列第一，占整个SUV市场份额的17.7%。

　　长城哈弗CUV，在国内SUV单品牌销量和出口数量两项统计上均列第一。2007年1月，哈弗CUV一举摘取“2006年CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”桂冠。今年1—9月，长城哈弗以4.1万多辆继续遥遥领先于其他品牌SUV产品，占整个SUV市场份额的15.6%，同比增长118.3%。

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