长城汽车发展现状

　　1976年，长城汽车成立。

　　1990年 7月 1日， 魏建军任长城汽车总经理。

　　1996年 3月 5日， 第一辆长城迪尔（Deer）皮卡下线。

　　1997年10月12日，第一批长城皮卡出口中东，拉开了中国汽车进军海外的序幕。

　　1998年底，长城皮卡首次位居全国皮卡市场销量第一。

　　1999年10月28日，长城汽车举行当年第10000辆下线仪式，将国产皮卡推向高潮。

　　2000年 1月28日， 保定长城华北汽车有限责任公司成立。

　　2000年 6月18日， 长城内燃机制造有限公司成立。长城汽车成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。

　　2002年 5月26日， 长城赛弗SUV批量上市，首开了中国经济型SUV先河。

　　2003年 5月19日， 长城汽车工业园奠基。

　　2003年 12月15日，长城汽车成为国内首家在香港H股上市的民营汽车企业。

　　2004年 8月28日， 长城汽车入选中国企业500强。

　　2005年 3月 6日， 长城汽车10万辆生产基地竣工、哈弗CUV投产。

　　2005年 7月 1日， 长城汽车20万辆轿车生产基地奠基。

　　2006年 8月25日， 长城与德国博世公司联合开发的2.8升INTEC柴油发动机下线，掌握了国际先进的核心动力。

　　2006年 7月24日， 长城汽车被授予“国家出口整车基地”。

　　2006年 9月 3日， 长城哈弗CUV销往意大利，创造了中国自主品牌批量出口欧盟的记录。

　　2006年12月18日，长城汽车举行风骏皮卡下线，国内首款全球版高端皮卡诞生。

　　2007年 3月28日， 胡锦涛主席对长城汽车做出重要指示。

　　2007年 5月18日， 长城汽车H股在香港成功增发，成长潜力获得了国际资本认同和追捧。

　　2007年 6月 2日， 长城汽车被评为中国汽车上市公司十佳之首。

　　2007年10月12日，“长城汽车技术中心”被授予国家级企业技术中心。

　　2007年10月24日，嫦娥一号奔月成功，长城轿车资质获得批准。

　　2007年10月29日， 20万辆乘用车生产基地投产；长城精灵轿车、嘉誉MPV下线；新LOGO全球发布。