今年前9月,SUV销量达到26万辆,同比增长高达55.9%。
这样的成绩太过出人意料,甚至沉浸在幸福中的经销商也弄不明白,“谁都没有想到SUV会卖那么好!”
不过,万事皆有根源。国内汽车专家贾新光认为,SUV的热销首先是因为消费主体发生了变化,其次是消费主体变化所带来的观念、潮流的变化。
“购车年龄越来越低,特点就是追求时尚。作为第一批下海挣钱的富一代子女,富二代主要体现出享受型特征。”贾新光指出,SUV的风行与现代社会精神同时也是契合的:探险、自由、强壮、更男性化。
庞大的需求直接拉动着生产单位的激情。据了解,今年底到明年,上海通用雪弗兰CAPTIVA、进口三菱08款帕杰罗、东风日产奇骏、Qashqai、克莱斯勒JEEP指南者等近10款SUV车型将集中上市。一切似乎预示着,SUV将成为中级车、中高级车之外,众多厂家火拼的另一块战场。
然而,面对良好的市场预期,我们必须泼一瓢冷水。一个不得不提及的现实是,油价不断上扬,作为油耗较高的乘用车型,SUV显然是其首当其冲的对象。此外,业内沸沸扬扬的燃油税虽迟迟未决,也必须要防。一旦如业内所预料的,燃油税于明年3月开征,不能排除消费者的心态发生180度转变。
SUV,到底驶向何方?有消息说,目前很多生产厂家在想办法,降低排量、油耗,推柴油SUV,甚至混合动力SUV。或许,这是个方向。
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