陈洁：中国道路交通安全形势十分严峻

　　今年1到9月份全国共发生道路交通事故24万多起，死亡5.7万多人，伤28.8万 人，比去年同期分别下降了15.8%、13%、13.4%，其中一次死亡10人以上的特大交通事故21起，造成323人死亡，同比交通事故起诉减少11起，下降了34.4%，死亡人数减少131人，下降了28.9%。

　　中国道路交通安全协会理事长陈洁先生在本周中欧汽车产业论坛上介绍了中国道路交通安全的现状，并就我国道路交通安全对策等问题进行探讨。陈洁先生曾任公安部交通管理局处长和副局长。虽然中国的交通事故有所改善，但他同时列举了大量数据说明我国交通安全形势仍然十分严峻。

　　陈洁指出，我国当前交通事故总量比较大，万车死亡率比较高。最新的资料显示，日本的万车死亡率是0.77，英国是1.1，加拿大是1.2，澳大利亚是1.17，法国是1.59，美国是1.77，而我国为6.2.. 是发达国家的4至8倍，每年交通事故的死亡人数列世界前三位，致死率20.7%，是日本的25倍。

　　目前，我国道路交通安全还存在不少隐患，主要是法制意识普遍淡薄。交通工具安全技术水平不高，低安全性能的车辆仍然占较大比例。至今年9月，全国机动车保有量为1.55亿万辆，其中汽车5,000多万辆，摩托车8,000多万辆。低速机动车、拖拉机1,480万辆。安全性能较低的车辆约占了机动车总量的70%。

　　近年来，我国城乡道路建设飞速发展，但道路安全条件整体水平还比较低。据2005年的统计，我国公路通车总里程达到345万公里，其中市级路大概占了79%。这些低等级的公路大多属于早期修建的道路，以及农村地区的县通乡、乡通乡、乡通村的道路。

　　预计到2010年，我国等级道路通车总里程将增加58万公里，增长21%，其中高速公路总里程将增加2万公里，增长44%，机动车驾驶人数将增加5,000万人，增长33%，机动车保有量将增加4,000多辆，增长27.6，公路货运量将增加73.9亿吨，增长50%，公路客运将增加65.5亿人次，增加35.5%，这在一定程度上增加了道路交通事故的发生机率。

　　陈洁透露，各地、各部门整顿交通秩序成效明显。实行机动车驾驶员培训考试以来，全国先后取消了2,100多所不符合条件的培训学校，清退11,000多名不符合条件的教练员，重新培训和考试5,000多名考官，并对400多万名交通违法行为积满12分的驾驶员进行了教育培训。

　　集中整治道路交通违法行为，道路通行秩序明显好转。2004年到2006年，全国共查处超速违章这一项违法行为共计4,043万起，2006年因超速导致了死亡人数比2003年下降了35.1%。2006年，全国一年以下驾龄的驾驶人交通肇事与死亡人数与2003年相比，分别下降了62.3%和42.7%。

　　强化交通运输企业的监管，营运车辆交通事故明显减少。2004年至2006年，各地限期整改了1,282家存在交通安全隐患的运输企业，吊销了234家企业的经营许可证，2006年营运车辆的肇事起 诉与2003年相比下降了45.3%。

　　在整顿期间，先后撤销了261家企业的2,142个不符合标准的机动车产品，受理28家国内外企业主动召回申请，共召回机动车33.6万辆。2006年，全国事故死亡人数下降到9万人以下，万车死亡率下降到6.2% 。全年发生一次死亡10人以上的特大交通事故38起，是1991年以来最少的一年。