主持人后记:我们应该关注昌河,以及其为了发展所付出的奋斗。我们应该支持昌河,以及其所做的一切努力。
这并不是昌河一家企业的问题,这是目前很多自主品牌汽车企业遭遇到的共同难题。汽车市场的成本竞争正在向一个新的深度与广度推进,在经过几轮残酷的价格战之后,自主品牌车企的成本优势正被逐渐消蚀直至荡然无存,然而他们还将面临新的价格竞争。
从汽车业的“井喷”到现在,自主品牌的发展有速度无质量、有规模无效益,并没有积累多少的利润,合资品牌却已经赚饱了。有这些家底之后,他们可在以后的竞争中撑得更久。而在经过2004年的首轮车市低迷后,很多合资企业对自身的业务结构、管理方式、生产方式、营销方式进行了适应性的调整,并在今年显现出效果;而自主品牌由于生存的压力,一直在向奔跑,并没有得到过有效的休整,已然要面对新一轮的残酷竞争。
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