第五届广州国际车展 中级车挑花眼睛

　　“得中级车市场者得天下”，这似乎已成为国内大多数汽车厂家的一个共识。从国外汽车市场的发展规律看，汽车企业要在市场上站稳脚跟，都必须在中级车上有所作为。

　　早在今年初，就有人预测，今年将是中级车市洗牌的一年，除了部分原本定位“中高档”的车型以牺牲部分功能、配置为代价加入到中级车竞争外，这个区间的价格大战依然激烈上演。

综观近几年中级车市场发展状态，一方面各个厂商纷纷推出新款车型，速腾、CIVIC等多款新车的上市使得中级车亮点不少，同时“新三样”、“精三样”、“超新三样”的概念层出不穷，年中，一汽丰田震撼登场的全球换代花冠——卡罗拉成为杀入中级车市场最有力的搅局者。

　　在中级车市场上，自主品牌车型的发展今年同样抢眼，以华晨骏捷、比亚迪F3和奇瑞A5等为代表的自主品牌轿车在中级车市场已占得一席之地。

　　以下介绍的这些均已量产上市的车型，不仅是市场上的热点中级车型，同时也将是广州车展上耀眼的明星之一。

　　卡罗拉

　　全新卡罗拉是第10代“COROLLA”车型，是今年中级车市场上最为热门的车型之一，上市两个月左右，订单已经超过2万辆。

　　卡罗拉定位于20~30岁，追求时尚和新技术的人群。第10代全新卡罗拉整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往的小型车的固有印象，可与中级车相媲美。

　　在动力传动系统上，新卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，自动挡车型配备原有的4挡自动变速箱，还在手动挡车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。

　　为配合新平台的使用，卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。

　　在安全性能方面，卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。

　　此前在欧洲完成的碰撞试验(E-NCAP)中，卡罗拉的正面碰撞测试获得了最高级别的5星评价。

　　07款福克斯

　　福克斯成为长安福特马自达公司销售翻倍增长的主力车型，今年长安福特马自达乘势推出2007款福特福克斯，特别新增了两厢2.0自动挡运动型；同时，新车型增加了钛晶灰、炫舞橙和激情红三种颜色，为车迷们提供了更为丰富多彩的选择。

　　从外观上看，2007款福特福克斯设计更时尚、更动感，同时进一步强化了安全保护性。

　　精准的驾驶操控性依旧是全新2007款福特福克斯凸显于同级车的最大亮点。它搭载Duratec-HE全铝合金反置式发动机，配备福特C3P系统设计的强化底盘和悬挂系统。

　　此外，MTX75的5速手动变速箱和Sequential Sport Shift(S.S.S)4速手自一体变速箱，以其准确灵敏、挡位清晰的特点，与发动机完美配合，进一步提升了2007款福特福克斯卓越的操控性。

　　华晨骏捷1.8T

　　3月18日，被厂家誉为中国“首款自主T系列车型”——1.8T中华骏捷轿车在北京人民大会堂上市。

　　骏捷1.8T车型长4880mm、宽1800mm、高1450mm的车身显得相当大气，它采用的是4气门、DOHC涡轮增压中冷技术，升功率可高达 69.74KW，百公里油耗仅为6.6L。

　　该车匹配的是代号为4HP－20的自动变速器，这款变速器曾被广泛用于雪铁龙、奔驰、标致、雷诺等众多车型，由于带有Tiptronic手自排功能，这款变速器曾被看作是高档车的标志。

　　前后排坐椅的电加热功能的设计充分体现了1.8T中华的细心周到，除此之外，半导体式车载冷藏箱，车载电源，手动、电动后窗帘，防眩目内后视镜，绿色隔热前挡风玻璃……也让这款自主品牌中级车拥有了吸引眼球的原因。

　　比亚迪F3（白金版）

　　2007年1月比亚迪F3的销量同比增长209%，累计销售10064辆，在首次突破万辆大关的同时，再次问鼎自主品牌中级车单一车型月销量冠军。今年，比亚迪借势推出了比亚迪白金版F3。

　　作为一款定位中级车的家庭轿车，F3白金版的实用型价格已探入5万元区间，给其他中级车带来严峻的生存压力。

　　全新推出的F3白金版全系车型武装到牙齿。

　　驾驭型和豪华型均为低价高配车型，防潜滑高级打孔皮坐椅、ABS+EBD、电子防盗系统、涡旋式超强制冷空调、VMP智能助力转向系统、镀铬前大灯、折叠式电动调节外后视镜、防眩目内后视镜、LED自发光式仪表、环形点火照明灯、电动门窗等都有配备，尤其是安全装置更显科技化、人性化。

　　两厢伊兰特/07款三厢伊兰特

　　面对低迷的销量，在今年年初，北京现代接连把两厢伊兰特和07款三厢伊兰特推向了市场。两厢伊兰特在继承和发扬三厢车型经典外观的基础上，外观经过精心改良，整个车体在保持流畅的同时，增加了一些突出个性的棱角线条，尾部的大倾角设计的后风挡配合尾翼勾勒出完美流畅的曲线，同时这种设计也增大了车身内部空间。

　　三厢伊兰特进行了前后局部的改进后也同期上市，新款伊兰特在原有内饰的基础上加入了更多人性化设计。特别为中国消费者增加了灰色内饰，仪表盘背景灯也由蓝色变为黄绿色。

　　07款伊兰特在配置上的升级，主要表现在车载音响方面。升级后的音响配置以单碟CD音响系统为主，支持MP3格式，辅以质感十足的大面板主机，更符合追求高品质音响效果人士的需求。

　　海马3

　　海马3是在海马汽车自主研发的全新H1平台上开发出来的首款产品，海马汽车为此倾注了大量的精力和财力，项目累计开发时间达到42个月，共耗资4.95亿元人民币。作为海马汽车首款真正意义上自主研发的产品，海马3在上海车展的首发仪式上已吸引了业界的关注。

　　作为一款高性能的运动轿车，海马3搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，配备BOSCH发动机电脑管家系统(EMS)，加上先进的VIS可变进气系统，不仅能保证最佳的功率输出状态，更大地节省燃油的消耗，而且整车排放达到欧III标准，并预留了升级到欧IV标准的能力。

　　据悉，海马汽车明年还将扩展“海马3”的产品版图，瞄准中级车市场将连出两记重拳——搭载CVT无级变速发动机的海马3及两厢版海马3均在新车计划之内。

　　明锐

　　作为上海大众的抢占中国汽车中级车市场的一个主力产品，遮遮掩掩近一年方最终公布价格上市。斯柯达明锐的低价入市试图对市场形成强大冲击，上海大众也在“试图树立明锐在中级车的新标杆”。

　　最新推出的明锐1.8TFSI源自PQ35平台，而PQ35代表当今世界第五代A级车最先进的汽车生产技术和管理流程。同时，首款TFSI发动机在明锐上的应用让其性价比极为突出。

　　在明锐上，我们看到它的装配工艺、用料都相当考究，除了ESP和定速巡航功能外，配备全系列标配的意大利进口真皮沙发、Tiptronic6挡手/自一体变速器、双温区全自动空调、四门一触式电动车窗带防夹功能、数字式无盲区PDC倒车雷达、CAN-BUS电子智能管家、ABS＋EBD＋MSR＋MASR 、Silica绿色轮胎、气动无骨安全雨刮、雨量传感器以及EPS电子精确控制动力转向等。

　　速腾

　　速腾被一汽大众定位于“德系高性能轿车”，其原型是大众公司在北美地区销售的第五代jetta，速腾是一汽大众推向中国市场的一款全新中级轿车。

　　早前一汽大众对旗下车型进行价格调整，速腾也有了一定幅度的降价，使得车型性价比更为突出。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的Sagitar速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。

　　速腾1.8T车型是速腾系列车型中，动力性能最出色的一款，由于涡轮增压的作用，速腾1.8T的最大功率可达到110Kw，最大扭矩220N.m，并可在2000~4600宽转速范围内保持最大扭矩。

　　同时，速腾也是同级车中第一款配备了全系列装备6挡手/自一体Tiptronic变速器，并在同级车中第一款全系列车型标准装备最先进安全系统ESP(电子稳定程序)。

　　马自达3

　　Mazda3是马自达公司继成功投放Mazda6之后的又一款战略性车型，新型Mazda3五门掀背式轿车是马自达在欧洲、日本及亚洲市场的主力车型之一，也是为马自达维持全球高销量最有力的支持。

　　虽然一汽、马自达和长安福特三方的纠纷让新Mazda3一度“难产”，也影响了市场销量，但无法掩饰其成为中级车市场一颗耀眼的明星。

　　新Mazda3采用了世界先进的MZR发动机技术，首次搭载了2.0L S-VT发动机。

　　S-VT可变正时控制系统，VIS连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用，使发动机的最大输出功率达到110Kw，领先于其他国产车同排量发动机，并使其无论在高速还是中低速的状态下，均能产生强劲而平滑的动力输出，极大地提高了产品在中低速的加速性能。

　　0~100公里/小时的加速时间仅为9.2秒，最高车速超过200公里/小时。

　　奇瑞东方之子

　　奇瑞东方之子刚上市时，其外形还是让人眼前一亮，然而随着中级车市场的车型越来越多，东方之子前进的步履显得相当“蹒跚”。东方之子的外形虽不算时尚，但价格却是相当实惠。

　　在今年9月，奇瑞又推出了东方之子07款升级车型。07款东方之子在外观上增加了最新设计的前脸镀铬格栅、尾部镀铬亮条，2.0车型新增加的自动雨刷、氙气大灯自动开启等舒适配置。

　　东方之子长/宽/高4770/1815/1445mm，轴距2700mm，在同级别车型中来说，车内空间只能算一般。07款东方之子匹配了1.8升和2.0升两款自主研发的发动机，并提供三种动力版本，1.8升匹配的是ACTECO-SQR481FC汽油机。

　　2.0升车型匹配的是ACTECO-SQR484F汽油机提供两种版本，2.0升MT动力输出最大功率95/5500 KW/rpm，最大扭矩182/4300-4500 N.m/rpm；2.0升AT动力输出最大功率102/5750 KW/rpm，最大扭矩182/4300-4500 N.m/rpm。

　　东方之子1.8MT、2.0MT均匹配五速手动变速器，2.0AT则匹配了4速手自一体变速器，悬挂方面采用了前麦弗逊后复合多连杆式悬挂。

　　奇瑞中级轿车A5

　　奇瑞A5在上市初期可谓表现平淡无奇，2006年1月销量还不到200辆。然而，转眼一年间，2007年的1月份，A5的销量就超过7000辆，同比增长高达58.41％。这样一个平民出身、国产品牌的中级车创造了令人惊讶的增长奇迹。

　　作为一款自主品牌轿车，奇瑞A5拥有世界一流水平的ACTECO发动机、机器人控制的激光焊接技术、CAN-BUS局域网控制系统、著名的跑车制造公司莲花公司调校的底盘、德国DURR涂装工艺等，还拥有由世界众多著名的汽车配件公司提供的配件，如全球10大安全件供应商之一的TRW提供的真空助力泵、全球最大的汽车安全部件及系统供应商AUTOLIV提供的安全气囊等。