主语论坛：日系车大跨越 中国车市新对决

 　 论坛主题：日系车企大跨越 中国车市新对决

　　--中国汽车媒体主语论坛广州车展恳谈会

    --时间：2007年11月20日 　　地点：香格里拉酒店

　　主持人：女士们、先生们各位来宾大家下午好，欢迎参加这个会议。

我是这次会议的主持人，首先允许我介绍一下来到这里的代表：　东风日产副部长曾维坚先生。那么还要特别介绍新加的主编两位主编。欢迎你们的到来。
　　首先请何毅先生祝辞。

    何毅:主语论坛是媒体的一种核心方式

　　何毅：首先我介绍一下汽车主语论坛，这个群体有三个特点：第一他们非常有活力，也非常年轻，他们是在中国汽车传媒的第一线；第二他们有相当专业的技能，无论是在对汽车产业的研究和理解，还是在新闻业务方面，我觉得都是有相当的造诣，他们在过去的数年的记者生涯中作出了很多贡献，在自己的本质岗位也拥有一定的成就；第三个特别就是他们都是非常真诚的人。

   再给大家介绍一下论坛主委会的遵循的原则：客观、专业，富有建设性。他们通过自己的努力，为中国汽车产业的发展，为自己的媒体，和大家一起分享价值，就是因为这个共同的信念大家走到一起来，来进行一些研讨碰撞，我们也希望跟一些产业界的精英交流。通过这样的沟通，我们期望对中国汽车企业、对媒体带有良性的建设性的好处。

　 主语论坛成立几个月以来，在组织形式方面又有一些深度的发展，现在我们推出了一个评选，这也是主语开始之处。我们将对中国车市的动态，以及今年发生的一些新闻，和业界的事件，包括重要的车型、人物做出我们的评价，然后汇编成一个车的精选。

　　最后要感谢一下，对我们支持的广州本田，也祝各位老板、媒体朋友，身体健康、事业兴旺。

　　谢谢。

　　主持人：谢谢您的讲话。那么接下来中国汽车首席对中国汽车的发展。

    贾新光:稳住中端车型  日系车在中国市场的新战略

　　贾新光：各位下午好。今年1-10月份，根据汽车联营会统计，大众占有率是17.6、通用占有率是9%，福特占有率是4%，日产占有率是5.1，马自达和铃木加起来占有率是3.0左右。日系汽车对于我们讲的欧系和美国来讲占有很大优势，我们的自主品牌占有率也是应该是在26.7%，日系车它的市场占有率相当大。从现在这次车展上来看，日系车在中国市场上的一些新的战略。

　　第一是向两端发展，因为日系车进来是中端。比如说凯美瑞。现在向高端的品牌也有，比如说日产、本田在美国的高端品牌很好。丰田的雷克萨斯也不错。现在这两年又开始拿小车。明年的小型车上会有很大的影响。这一次包括马自达展示的马2，包括铃木也拿来很多小车。这就是说，在市场竞争的范围上扩大了。

   第二个就是混合动力。混合动力力度最大的是本田，丰田的普锐斯虽然销量不是很好，主要原因是因为很贵。这次雷克萨斯的所有级别都有混合动力，丰田全系车将来都要推混合动力。这次本田也带来了思域混合动力。

　 第三个在开发方面，本田第一个打出来在中国的开发公司。当然丰田没有说，可能也在做这个事。丰田的研发还不知道放在哪？现在来看，国外的一些车型，也在进行一些开发。

　 第四个方面，现在都在营销方面应该说是在中国影响力很大。比如说本田来了，对推专卖店。改变了经济销售。现在比如说丰田在整合中国的物流，这也是一个新的趋势。它在降低营销成本方面下工夫。我们在研究日本企业的时候，他从开发一直到营销，产业链都在非常强劲的推进。这样一个态势，决定了应该它在中国的发展是非常快的。那么中国的市场，现在来看，今年应该接近900万两辆，有人说超过了900辆的可能性不大。因为1-10月份是722万辆。很多企业纷纷下调，很多企业可能完成当初年初定的目标。避免库存太多。所以说应该是超过900万辆。另外一个就是现在这两个月，销势不是太棒，有很多因素在干扰。比如说油价的问题、还有的城市再说要收进程费等等。明年市场应该开始上半年比较艰难。这样竞争就更加激烈了，从现在广州里来看，这个车展在年底，明年各个厂商的动向可以看出一点来。欧美厂商不是那么活跃，所以说就是看日系车的表演了。向丰田一下子是2500米。这个是很强势的。包括东风本田，虽然他的展位不是很大，但是看到好几款新的车。也是让人眼前一亮。所以明年日系车应该是都在备战明年。明年的市场现在来看，从车展上来看，第一雅阁是什么样的影响。雅丽士会影响什么样的影响？这都是值得关注的。看来历史上证明广州本田向来是说价格是承得住气的。

　　谢谢。

　　主持人：谢谢贾老师的发言。