环境能源双重压力 汽车巨头押宝清洁汽车

　　汽车巨头亮出大批量产新汽车

　　与中国参赛汽车企业带来的多为实验室新品不同，跨国汽车巨头亮出的新汽车，多为已量产或拟量产车型，动作显然快了一拍。

必比登挑战赛的副总监张燕表示，汽车巨头对新汽车的投入可谓不惜工本，像福特每年投入约75亿美元用于开发清洁能源技术、提高燃料经济性等研究。本次挑战赛上，来自福特汽车、通用汽车、大众汽车、梅赛德斯、法国雷诺、宝马等汽车企业的量产新汽车，超过20辆。

　　福特汽车公司带来的两款新汽车最吸引眼球，其中的汽电混合动力福特翼虎，是世界上第一款混合动力的SUV，早在2004年就已量产，它可以在纯电动、纯汽油发动机动力或复合动力之间自动切换，达到真正节能降排的效果。不过，最令人注目的还是其最新研发的混合动力电动概念车——福特Edge。据工作人员介绍，福特Edge是世界第一辆插电式、可驾驶的燃料电池混合动力概念车，在城市和公路综合行驶中的燃油经济性只有5.74升/百公里。如果你每天行车少于80公里，百公里油耗只需2.94升。

　　雷诺带来了展示其减排成果的智能/经济技术的新款车辆eco²；萨博则带来了一款吃小麦的标称以“生物乙醇”作动力能源的萨博9－3运动轿车……据了解，这些新汽车虽然量产，但产量都不大，而且都只在部分国家和地区销售，消费者想买这些新汽车还有待时日。

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