艺高人胆大：一汽大众敢拿速腾比飞机

　　大众本色 底蕴生活的随行者

　　李潮（《深圳商报》汽车部主任）：速腾，口碑车型。属于慢热型的，要懂车的人才懂得他的好。也就是说，其制造的奥妙，很多是眼睛看不到，耳朵听不到，要靠在长期的驾驶中才会慢慢发觉。

大众是靠产品说话的品牌，在中国有很高的品牌忠诚度。而速腾是一汽大众产品线往上走的一个代表。速腾在操控上的卓越表现，在安全性方面鹤立鸡群，都体现大众本色，体现德国作为机械制造大国的深厚底蕴。

　　不过，在深圳，一汽大众销售渠道与其他品牌相比相对较少，在深圳的精选经销商只有3－4家。而消费者对大众品牌形成了更高的心理期待后，希望有更多的经销商为消费者服务。

　　张文强（《财经时报》汽车内容负责人）：速腾显然已经摆脱了第一代中规中矩外形的影子，其卓越的动力性能与张扬的外表使其与某款日本车的部分购车者群体重合，但由于德国车整体质量的良好口碑，速腾的整体表现要优秀。

　　徐学华（《重庆晨报》汽车周刊主编）：重庆是汽车城，有几十万人做着汽车或汽车相关的产业，所以，重庆人汽车知识非常丰富，所以，速腾在重庆是有着天时和地利。而目前中国的汽车消费，是一个从非理性走向理性的国家。随着中国人汽车知识的丰富化，用车观的日渐成熟，那种重品质，内在美的车型将来会非常有市场。

　　速腾最初在重庆的销售都很平淡，但随着时间的推移，这款车型的优势体现出来。就好比一位成熟的中长跑运动员，总是慢慢地跟在后边，慢慢地，你会发现，他越来越优秀，最后会成为重要的奖牌获得者。

　　一汽车大众敢拿速腾比飞机

　　最让重庆人吃惊之举，是一汽-大众速腾在重庆举行的“与飞机赛跑”的试驾活动。那次，试驾在一废弃的机场举行，长远平坦的跑道做一下从0到100公里的加速，那种感觉，和飞机起飞的时候那感觉差不多——是一种速度与激情的快感。而当天，一汽大众当众拆开竞争对手的车型，请专业机械师讲解车型细节，这让在场的消费者大开眼界。有人惊叹——艺高人胆大。

　　全国一线城市市场保有量

　　单位：台

　　北京 *

　　上海 3000

　　深圳 600

　　武汉 3070

　　重庆 1180

　　西安 4000

　　成都 4069

　　说明：以上数据系各方数据综合，仅供参考。“*”表示不详。