广州车展的日系意图

　　广州车展的日系意图

　　精彩导读：

　　刚刚落幕的广州车展，最受瞩目，引发的最大话题无疑是日系车。

仗着“家门口”的地势之优，广州本田、广州丰田、东风日产联袂上演了一场日系好戏。第八代雅阁、雅力士、逍客等各家新车系数粉墨登场。广州日系汽车产业集群的态势咄咄逼人，更再次挑起了日系车与的德系车之争的老话重弹。

　　车展期间，搜狐汽车独家对话广州本田执行副总付守杰、东风日产副总任勇、广州丰田副总江積哲也，为您一展开三大车企的日系意图。

　　第一幕：八代雅阁、凯美瑞、天籁：中级车争夺战一触即发

　　付守杰：雅阁对打破凯美瑞记录非常有信心

　　搜狐汽车：八代雅阁上市不能避免的和凯美瑞对比，凯美瑞创造了单月1.6万的销量，所以说第八代的雅阁推出上市之后，您对于这两款车的竞争是如何看待的？

　　付守杰：作为第八代雅阁采用的先进技术，从它的动力的强劲，配置的好，良好的操控性和更完善的安全系统，所有这些方面的比较都已经超过了同类其他车型。因为他全面的超越，你不可能一点就说出来，是因为全面的提升、全面的优势。我们相信，第八代雅阁，一定会捍卫雅阁的尊严，一定会把他的领袖的性质表现出来。我们对于这一点是非常自信的，我们只是生产品质优良的，性价比高的，能让用户感到服务满意的雅阁就可以了，它一定会在中国中高级市场当中拿到第一的位置。

　　搜狐汽车：雅阁是98年上市的，一直是中国中高级汽车领导者，无论是价格还是销售口碑上。凯美瑞上市之后，创造了1.6万辆车的销售记录，这个记录有谁能打破呢，能不能突破凯美瑞刚刚创造的月销售1.6万辆的记录？

　　付守杰：我们当然非常有信心，对于我们整个第八代的销售我们是非常有信心的。有点担忧的是我们的产能过程，能不能最大限度满足我们雅阁消费者的需求，这是我们要考虑的问题。雅阁在中国我们的销售接近70万台B级轿车，雅阁在全球也是有1600万用户，也是销量第一的B级轿车。所以我说有中国第一，也有世界第一，我们相信第八代雅阁也会继续创出新辉煌。

　　江積哲也：雅阁的加入对凯美瑞而言是好的影响

　　搜狐汽车：中高级车竞争非常激烈，而且现在在广州车展中第八代雅阁也推出了，大家都非常喜欢，您如何看待这种竞争，会对以后的销量有什么影响吗？是否有一些应对的措施？

　　江積哲也：虽然我刚刚在上面看到他们发布了，但是从外观来看是非常不错的一款车。我相信他们会对凯美瑞造成一定范围的影响。但是我觉得是好的影响，因为在美国，凯美瑞也卖了40万辆，在美国市场上，两个车型之中有互相竞争，但是两者之间是良性竞争，大家互相为了自己更高性价比不断的满足客户来进行竞争。所以这对客户来讲是好的竞争。

　　任勇：已经在做下一代天籁的准备工作

　　搜狐汽车：刚才你提到新天籁，大家都比较关心，广本刚刚发布第八代雅阁，像天籁也是B级车里面的主流，大家现在比较关心，天籁是否也会推陈出新？

　　任勇：我们的消费者会得到更多价值的产品，一直是以这样的观念，把我们的努力换作对消费者最优价值的产品，向消费者共享有价值的产品是我们的责任，天籁是体察对消费者的喜好，体察对这个级别的车看中审美价值，性价比、配制、我们对这些的研究已经投入在对下一代的天籁做一些准备的工作。

　　我想我们不是会让消费者失望，我们会把我们最新的东西卖给消费者。

　　搜狐汽车：您所说的下一代产品是不是全新一代天籁？

　　任勇：现在不太好说，我想我们一定会给消费者足够的信任。

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