看风景的人 试驾东风柳汽东风风行景逸

　　东风柳汽在MPV市场取得不错的成绩之后，现在进入了家用轿车的竞争行列，其首个产品就是在上海车展上亮相的风行景逸（Joyear），东风柳汽将它定位为“超规格”两厢车作为一款目标为家用的两厢车，外观相当重要。景逸的车身结构由爱达克公司（EDAG）操刀，很有特色，特别是大灯和尾灯非常夺人眼球，在众多竞争对手中，显得相当有自己的个性。就这一点来说，作为国产品牌而且是东风柳汽的第一款家用轿车，景逸给了我们惊喜，但不得不说，如同当初的风行和Space Gear一样，这里确实也存在着一款日本车型的影子。

　　至于厂家宣称的“超规格”主要体现在车身尺寸和内部空间上。景逸的长度为4.32米，高度为1.62米，轴距为2.68米，轴距在国内主流紧凑级轿车如福克斯、骐达中很有优势。进入内部后也能得到相应的验证，无论前排还是后排景逸的头部空间非常充裕，特别在后排时，腿部和身体都能够得到相当程度的解放，可以随意更换姿态，即使经历长时间的旅途也不会产生疲劳和酸楚。

　　说到座椅，驾驶员的座椅靠背的包裹性很好，但到了副驾驶座似乎就没有这样的体会了。另外所有的座椅位置都很高，想来是因为在每个座椅下，都设置了一个可拉开的储物盒（前排座椅还各有一个出风口为后排乘客提供服务），同时在脚下的地板上，也都可以打开放置一些诸如皮鞋等个人物品。厂方打趣说这些空间可以容纳下200万现金，无法验证，但确实很实用。

　　在“超规格”这一点，景逸还有一个卖点就是后排座椅可以向前折叠，为后备箱腾出一块多达1970升的平整空间，这个功能特点甚至可以以一款MPV的标准来衡量它了。

　　在动力方面，东风柳汽仍然延续着他们使用三菱发动机的传统，景逸使用的是东安生产的4G93 D4 1.8升发动机。对于这款发动机大家都很熟悉，在华晨骏捷上也能见到，不同的是景逸的发动机加装了博世的电子节气门，与这款发动机匹配的是上海汽车齿轮总厂的5挡手动变速箱。

　　景逸的4G93最大功率和最大扭矩与骏捷相比，均稍微有所提高，最大扭矩在5000转时即可获得。家用车不需要生猛，如需中途加速需提前降挡，

　　产生这个现象的另外一个因素恐怕与景逸整备质量有关，景逸的重量达到1.5吨，不大容易对付。

而当转速达到3500转～4000转，其加速快感还是显而易见的。车身重量在发动机盖上可以得到很好的验证，在打开发动机盖给4G93拍照时，感觉是相当得沉重。Love Me Tender，也许这就是景逸中“逸”字的含义吧。

　　其实“逸”字在悬挂上体现的最好。悬挂能过滤大部分震动但同时又能让人清楚了解路面的状况，很有韧性，而如果再增加一层隔音衬垫就更“安逸”了。另外，刹车踏板前段所施加的力度同刹车效果配合相当好，它的线形变化让人能很好地掌控车速，但需要注意的是当急刹时，后期产生的制动力不能参考前段的效果，它比预想的要弱些。

　　本次试驾的景逸为试装车，免不了存在着一些毛刺，比如按键的“喀哒”声、手套箱锁、化妆镜、空调风量调节旋钮等，厂方表示在上市前会有所改进。至于上市时间，在大家见到本期杂志时，价格应该已经公布了，预计这款舒适型会在10万以内，而东风柳汽以后还会推出带天窗配真皮座椅的豪华型、自动挡甚至使用1.8T发动机的车型。

　　爱默生说：风景属于看风景的人，对于风行景逸，也看你是否属于“看风景”的那个人了，别忘了还有个“逸”字。