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凯美瑞价格坚冰渐融 车市终结王者时代

  凯美瑞在销售终端的让利是一个信号,反映出中高级车市今后的竞争格局,并进而影响国内车市的发展走向。凯美瑞的加价终止并开始让利,暗示了国内车市竞争的日益充分,一股独大局面开始向多元化态势转换。

  一款车型称雄市场过长时间,说明这个市场的竞争并不充分,选择的余地不够大。

在供不应求的情况下,雅阁、凯美瑞在国内中高级市场轮流“坐庄”也就不足为奇了。在国内车市逐步与国际市场接轨的背景下,光凭品牌和原型车技术“一招鲜”已经难以为继;一款车型很难通吃市场,而车厂也需要在服务、营销层面提升水准。

  与国外市场相比,国内车型在总量和分类上都比较单一,还有许多个性化的细分市场有待填补;而选择面狭窄的产品供应状况也不利于满足消费者的多元化诉求。今年以来,迈腾蒙迪欧-致胜相继入市,而新雅阁也伺机而动,中高级车市风生水起,局面顿然鲜活起来。在此背景下,凯美瑞想维持高销量和价格不变也很困难。

  业界认为,凯美瑞告别销售“神话”,对于消费者和中国车市来说都不是坏事:消费者可以选择其他的替代产品,实力车企可以获得更多的市场机会,产品的风格可以更加丰富多彩。对于丰田来说,至少可以迫使它加快产品换代,提升综合竞争力;而不至于固步自封,自视太高。

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