小投入高满意 江淮客车陋室里的快乐

　　来源：《汽车商业评论》

　　因共鸣论“道”，为客户助兴。中小客车企业做品牌策划时应一概立足于客户满意而不是自我感觉良好

　　在消费品行业，策划品牌活动需要有冲击力，最好是瞬间让客户产生认可冲动。因此，雄厚的资金、创意的思想、冲击力的视觉、客户的冲动与认同将决定策划的质量。

　　尽管宇通客车的“价值连城”、大金龙的“中国客车专家”已体现了资金、创意、视觉等品牌建树方面的影响力，但国内毕竟还有许多年销售收入在十几亿元以下的客车企业，他们如何做品牌？

　　这不由让我想起了刘禹锡在《陋室铭》中说的：“山不在高，有仙则名。水不在深，有龙则灵。”

　　策划同样如此，不一定需要高不可测的策划内容、华丽的修饰和兴师动众的场面。客车行业的品牌策划需要立足于客户而不是立足于自身；需要立足于客户满意而不是自我感觉良好。只有出发点对了，才会产生良好的口碑，才不会浪费“投入资金”。

　　2006年开始探索品牌建设的江淮客车2007年举办了“黄山攀峰论道——‘我’看2007江淮客车节油万里‘行’庆典大会”。我觉得这次活动能给客车行业品牌活动策划带来“小投入、高满意”的思考。

　　对任何人而言，繁杂的会议将带来厌倦，而客车业品牌策划活动一般以会议收尾。于是，会议是形式，会议是过场成为客车界根深蒂固的看法。

　　江淮客车在策划会议时的基点是要有效避免俗套的会议形式：一是遵循“百花齐放、百家争鸣”的原则。参与江淮客车品牌活动中的“我”除了企业本身，还有三个层次人士：广大客运系统人士，包括管理者与驾驶者；行业专家和新闻媒体。他们在参与时不需做特别安排，让他们畅所欲言，分享参与感受，能够极大地激发参与者的共鸣。

　　二是基于江淮文化中的“倾听、反思、分享”之道。江淮人在江淮文化中成长，做人做事上懂得倾听各方意见为先，懂得自我反思，以尽责的行动实现为客户、为社会制造更好产品的愿望，这一点赢得客户的肯定。

　　因此，当专家立足市场营销、品牌企划；客户立足车辆采购、实战管理；新闻界立足精神文化和亮点挖掘江淮客车品牌建设上的“认真、坚持、务实”之道。内容朴实无华，但产生共鸣，增加了会议质量。

　　愉悦是人身心处于和谐、温馨的氛围中的表现，当然如果能有一个意外的惊喜那就更为愉悦了。要提升客户参与品牌活动的满意度，需要策划者在策划过程中考虑到让客户获得意外的收获。

　　眼下，品牌活动策划如果还局限于邀请客户参会，会上发个礼品，会后酒足饭饱，再旅游已远远不能满足客户需求，相反可能会使人产生厌倦。诸如现实中一些营销人员想办法陪客户吃好喝好，甚至最后把自己累倒。江淮客车在活动中秉承让客户愉悦的理念，用我们自己的话来说就是让客户尽兴不如为客户助兴。

　　江淮客车在晚宴中安排的文艺演出助兴在各行业其实已经屡见不鲜，但重要的一点是你的演出到底只局限于安排还是助兴？江淮客车在演员情境的安排上很好地考虑到客户能够产生身心共鸣的愉悦属性而特定要求演员注重现场把控的环节，如此导致客户顿生参加的愉悦感。

　　当然，包括后来的黄山攀峰活动，体验古今中外名人攀峰的信念、景色诠释的人性释放等，都体现了江淮客车在策划上对人性的关注、对客户满意度的细节关注，甚至可以说是将品牌活动上升到精神文化的享受。

　　在行业会议频繁的背景下，如何让“坐会”，让吃变成一种享受，这是品牌活动策划者不得不思考的问题之一。我们可以想像，当会议开始就知道会听到什么，会议还有何意义？当大江南北菜系吃尽时，还有什么可以吃出味道？这些不是投入资金可以获得了，而是策划的立意、用心、务实才能探索到的。