对于一辆MPV，能否提供合理的使用空间是相当重要的。Mazda5虽然在整车尺寸的对比上在3款车中排在中游，但是合理的空间布局及2750的超长轴距使得坐在车内的任何位置人都不会有拥挤的感觉。6＋1剧场式的座椅布局更是开创了MPV的先河。这种布局设计非常巧妙，当车内人员少于6人时，便可将第二排中间的座椅折叠好“藏匿”于两侧的座椅中，从而打通中间的过道，方便家人进出第三排座椅。此外，第二三排座椅均可折叠放平，使你毫不费力便可创造出你所需要的车内空间。此外特别要提的是Mazda5后门采用的是侧拉索道门设计，这种设计的好处是在方便了上下车的同时，还提高了整车钢性，使得车辆的安全性更上一层楼。
而奥德赛则是典型的7座MPV，它提供了MPV应有的车内空间，但是由于车高的限制，使得前排和第二排乘员的头顶空间并不太过充裕但也够用。真正受到影响的是第三排座椅，并排坐两人，宽度虽不成问题，但头部空间及腿部空间却很狭小。总体来说，对于身高1.7米以上的乘客，第三排座椅只适合应急使用，如果是小朋友乘坐相对比较合适。
途安的整车尺寸及轴距在这3款车中均是最小的，并且2.0L的途安只有5个座位确实非常让人遗憾。不过有时必有得，相较Mazda5和奥德赛途安虽然少了两个座椅，但是却换来了更大的驾乘空间。
(责任编辑：徐娜)
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