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绿色豪华典范之作--试雷克萨斯RX400h

  在RX400h身上,你能同时发现Prius与RX350的影子。拥有与Toyota Prius血缘相近的Hybrid油电混合动力系统,同时承袭Lexus RX车系的优雅造型与舒适配备,RX400h绝对是崇尚个性的城市精英无可替代的心仪之选。

雷克萨赛RX400h
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  初见RX400h,以为遇见了RX350的“孪生兄弟”。外表的一脉相承,让RX400h少了几分Prius的特立独行,却正合了精英们追求品质却不喜张扬的消费心理。

  进入车内,RX400h的三环仪表设计,在RX350相同的三环设计下,导入辨识Hybrid系统的仪表信息,包括原本RX350左环的转速表,在RX400h身上转变成电压表。中环时速表则特别在时速30km与50km各以红线显示,以提醒此段速域是Hybrid系统进行混合动力切换的基本区域。

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  一切颠覆性的改变体验,皆从启动开始。没有传统汽油引擎的怠速声响与震动,仪表盘上一个“READY”安静地亮起,全车已整装待发。

  以四轮模式起步,佐以低速行驶的纯电动模式,RX400h宁静起步,轻松加速,ECVT电子无段变速系统,亦让其在加速过程中拥有相当线性的平顺表现。逐步踩深油门,0—100km/h仅7.6秒,优异的加速性能再次展现得淋漓尽致,让驾驶者足可清晰体验环保节能的Hybrid系统与贴背快感的双重乐趣。一种全新的自由、乐趣和驾驭的热情,在RX400h强烈个性和睿智功能的激发下油然而生。

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  再看一旁,镶入行车计算机系统的Hybrid系统,让驾驶者不用特别分心注意中控台的能源监测屏幕,即可透过简化的动态图案,掌握Hybrid系统的实时动作。随着车速逐渐拉高,3.3升V6引擎汇入动力系统,座舱良好的隔音效果与宁静的V6引擎运转声响,让RX400h在Hybrid油电双重力系统的切换过程中,尽显豪华车的静肃性优势。

  唯一的缺憾出现在弯道路面,RX400h拥有完整的主动安全性能,不过偏低的弯道极限性,让驾驶在进入弯道路段时,仍须注意车速的降低,以避免车身打滑情况的发生。

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  作为LEXUS的城市SUV,RX系列SUV在中国成绩骄人。作为RX车型系列新的延伸,也作为汽车细分市场的一个全新车型种类,RX400h代表着一种现代的绿色豪华。其独特的概念和设计,完美地回应了现代都市精英生活方式里的多样需求。

  【评 语】

  今年,雷克萨斯的混合动力可谓风光无限。无论是今年1月上市的豪华SUV RX400h,还是在顶级豪华车型领域崭露头角的LS 600h L,皆在各细分市场赢得粉丝无数。

单以杭州市场为例,RX400h每月销量稳中有升,市场营销战略运用得游刃有余,LS 600h L的订单更是排到了明年的3—4月份,相当火爆。

  如果说,159.8万的雷克萨斯LS 600h L仍只是少数富人们的专宠,那么售价仅为前者一半,但同样拥有一颗混合动力之心,气质优雅,配置豪华,节能环保的RX400h,足以让新锐而时尚的成功者一见倾情。

  81万元的价位,虽不属于大众、经济范畴,但较之其混合动力的环保节能性,以及厂家六年/十五万公里的保修和免费保养的承诺,在同级别中亦可算物超所值。

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