2008年底特律车展中国汽车高层研讨会

　　中国汽车要闻（China Business Update/China Automotive Review）将于2008年1月15日在底特律喜来登河畔酒店主办半天的国际研讨会，主题是：“日益崛起的中国汽车市场”。

　　本次研讨会由搜狐汽车频道（auto.sohu.com）以及底特律华人商会（Detroit Chinese Business Association）共同主办。美国汽车行业专业出版公司WardsAuto.com为本次大会的媒体赞助单位。

　　目前包括长丰汽车董事长李建新，吉利控股集体董事长李书福、中美汽车合作公司（Chamco）董事长比尔·波拉克、比亚迪股份公司董事长王传福等在内的中国品牌汽车参展企业的老总以及资深行业分析师已确认到会发言。

　　20年来中国乘用车年销量从区区5,000辆增长到2006年的420万辆，全球汽车行业都在关注已经成为世界第二大市场的中国的成长。

　　2006年，中国汽车的出口额首次超过进口额。在过去的5－10年中，随着中国国内市场的腾飞，自主品牌汽车企业得以飞速成长。同时，自主品牌汽车企业不断加大出口力度，并将视野扩大到欧洲和北美市场。

　　2005和2006年，吉利集团和长丰汽车分别参加了底特律国际车展。而两个月后，北美汽车城又将迎来五家中国汽车展商。

　　“2008年进入美国市场，并计划在2012年实现1万辆的销量，”李书福2006年参展底特律的宣言是否能通过第二次造访北美车城褪去雾里看花的感觉，媒体和北美汽车工业界将拭目以待。

　　长丰汽将连续第二年参展底特律，在五家中国参展企业中面积最大。在董事长李建新的带领下，长丰将有四车呈现在北美观众面前，包括最新国内发布的骐菱MPV。

　　比亚迪展出的将不仅仅是汽车本身，王传福带去的铁电池混合动力车也许会让美国汽车界大开眼界。“要在2015年成为中国第一，2025年跻身世界第一，”王传福要实现这一宣言，显然离不开北美这一全球最大的汽车市场。

　　中兴汽车在国内的低调与其北美总代理Chamco董事长比尔•波拉克的高调是一副完整的对比图。“底特律可能不会相信，但是我们将会如期按计划在2008年年中把中兴车汽车卖到美国，”波拉克告诉中国汽车要闻。

　　届时本次会议将通过中国汽车要闻全球发行的电子周刊CBU-Auto、月刊杂志China Automotive Review（www.chinaautoreview.com） 、中文电子周刊（www.cbuauto.com.cn），搜狐汽车频道（auto.sohu.com）和WardsAuto.com 进行详细报道。

　　如需了解会议最新进程，请浏览中国汽车要闻官方网站（http://www.chinaautoreview.com/promotion/conference/08_detroit/cn/）。同时，也可以直接联系中国汽车要闻本次国际会议负责人聂先生（电话：010-84682019分机102，电子邮件：conference@cbuauto.com.cn ）。