豪华车市出现搅局者 群雄力攻奥迪

　　竞争格局：德系的内争

　　打破奥迪一家垄断的是宝马，其3系与5系的国产使得人们至少是有了可以比较的车型供选择。尽管一直以来，国产宝马的销售难以迅速跟上国产奥迪的步伐，但是随着国产宝马逐渐走上轨道，豪华轿车在中国的巨大市场潜力才真正展现在人们面前。

　　作为曾经的绝对领先者，奥迪的优势依然十分明显，短期内无人能够撼动其地位。另一方面，宝马已经积累了足够的力量，可以向奥迪发起挑战，并且拥有自己稳定的消费群体。美国通用试图重振凯迪拉克的豪华车雄风已非一日，以通用的实力与能力，短期之内就把一个相当不错的产品系列捧红是绝对可能的。另外，还有发展一直不是非常顺利的北京奔驰。其产品的品质一流，只是在寻找适合自己的发展道路，并且与各方面进行最初的磨合。一如刚刚进入中国市场的宝马，一旦走上正轨，其竞争力就会突然爆发出来。综上所述，如果豪华车市出现搅局者，非凯迪拉克与奔驰莫属。

　　搅局候选车型

　　凯迪拉克SLS：大空间、高配置

　　从约50万-70万元的销售价格，到有着些许欧风的内饰以及令人耳目一新的引擎动力与操控，尤其是超过5米长的大车身，SLS透露出更加豪华的气派。从绿色环保、安全设施到手工皮质内饰与卫星导航以及车载剧院式影音系统，几乎所有竞争对手能够配备上的设施这里全部拥有。对于讲究大空间的人来说，超过3米的轴距尤其令以往关于美国轿车“形大实小”的偏见消弭于无形。正是这样一款全新的豪华大车，有望在明年持续发力争取到更多豪华车买家的青睐。

　　奔驰E系：渐入主流

　　上市以来，奔驰E系就一直卖得不温不火，难以让心气很高的厂方满意。但是，在困难之中E系车还是不断地有所进展，突出的一点便是其款式的不断丰富，排量从低到高逐渐加大了对奥迪、宝马的压力。尤其是其E230的上市，以大小比较适中的排量、许多先进性的技术以及不足55万元的价格让人们感觉到其角逐高端豪华车市场的实力与决心。