年终车市 降价潮难阻增速“四连降”

　　油价上涨 股市波动 影响汽车消费 12月有望迎来公私购车双高峰 ———

　　在一片降价声中，汽车市场放缓了前进的脚步。日前，全国乘用车联席会发布了最新一期销量统计，数据显示，今年11月，全国乘用车产销532384辆，较10月份增长8.6%，这也是今年汽车市场增幅最小的月份之一。

　　油价上涨 影响消费心理

　　目前，国际原油价格不断上涨，某些地区甚至出现供油短缺的情况。11月初，北京汽油涨价，93号汽油每升增长了0.4元。加之媒体报道燃油税将实施的信息，不少老百姓对油价心中无底。

　　对于想买车的用户来说，巨大的心理打压使不少人开始采取观望态度，从而导致11月份市场在一定程度上收缩。因此，11月份没有创造出历史销量的最高纪录。

　　11月销量 连续第4个月放缓

　　虽然11月份乘用车的销量比10月份有所增长，但同比增长率仅比3月份略高，而且已经连续4个月同比增长率是下降的。

　　造成同比增长率连续大幅度下降的根本原因是：自去年8月份，用户从持币待购转变为疯狂购买，连续5个月市场销售同比大幅增长；另外就是用户对油价预期不看好和股市波动，影响了很多潜在购车消费者。

　　但是从今年各月市场销量的波动折线图可以看出，今年乘用车市场是稳健而且大幅上升的趋势。

　　出口市场 增速下滑近一半

　　乘用车出口的增长率从2004年至2006年，连续三年每年增长200％以上。

　　在这三年的时间里，出口量增长了近30倍，去年达到了10万多辆的出口。

　　由于基数大大增加，今年乘用车出口市场的增长率必然下降，估计仅能增长100％多一点。中国汽车整车出口的增长率也仅60％左右，乘用车的增长率还是很高。如果顺利，明年乘用车出口量有可能超过商用车。

　　市场预测

　　12月销量 迎来公私用车双高峰

　　全国乘用车联席会称，预测12月份市场的困难之一是：政府至今没有公布，2008年各大节日与双休日的具体串休方案。

　　如果12月29日、30日的双休日调到明年休息，销售将增加4万多辆车。

　　如果这两天双休日不调整，12月份的销量也会超过11月份，有可能创造历史月销量的最新纪录，还可能使明年1月份再次打破12月份的纪录。

　　因为历年来12月份的乘用车销售都是全年最高的，这主要是由于12月份是公务用车和私家车销售的双高峰。

　　若今年最后两天双休日不调整，12月份乘用车销量的同比增长率会创下今年最低水平，很可能低于10%，这是由去年12月份比今年12月份多两个工作日的因素造成。