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底特律车展发布 宝马X6量产版官方照曝光

  法兰克福车展上的宝马X6概念车量产版终于曝光了,今天宝马集团发布了第一组宝马X6量产版车型的官方照片。这款新车计划将在下月的底特律车展上正式发布亮相。

  外观忠于概念车:Coupe+SUV风格造型正式量产




  和法兰克福的宝马X6概念车相比,这次曝光的量产版基本上忠实于概念车的设计理念。五门四座的设计,Coupe的车身曲线,还有概念车的前脸和车尾造型,都处理的非常恰当好处。



  外观方面,宝马X系列的丹凤天使眼,家族式的双肾进气格栅,以及“X”型的前防撞杆设计,都和当初法兰克福车展上的概念车相一致。但其Coupe曲线造型显然和先前的宝马X3与X5划清了界限,宝马将全新的X6定义为“SAC”(Sports Activity Coupe)运动活力硬顶跨界车。这也是自cross车型之后,汽车界对多功能运动交叉车型的又一全新注解。

  动力配置有突破:新增直喷柴油机和双增压V8汽油

  也许宝马X6带来的最大新消息,莫过于新发动机的启用。在宝马X6车型上,宝将为其配备全新的直喷柴油发动机和双增压V8汽油发动机。其中,4.4升排量的V8双增压汽油发动机可以输出400马力的最大功率和609Nm的扭矩,也许这个数据在V8发动机中并不是排在前列的,但是其峰值扭矩转速区间在1800转到4500转之间,这是一个范围相当宽的转速区间。




  搭载这款4.4升V8双增压汽油发动机的宝马X6的0至100km/h加速时间只需5.3秒,这将超过不少运动版的高级轿车,也使得X6无愧于其“Coupe”车型的称谓。而最高时速被电子限速系统限制在了大约225km/h。


  另一款宝马双增压的3.0升排量汽油机预计也将装配在低版本的X6上,输出功率和扭矩分别为300马力和406Nm。这款发动机也将装备在宝马335i的Coupe车型上。


  在驱动和控制方面,宝马将xDrive AWD系统作为X6车型的标准配置。xDrive AWD系统可以根据行驶路况的不同而通过电子系统控制前后轮的驱动比。在通常状况下,宝马X6的前后轮驱动比为40:60。同时,宝马还通过DPC(Dynamic Performance Control)系统实时控制两个后轮的输出扭矩,以保证驾驶的安全。




  变速箱方面,宝马X6仍将采用手自一体6速变速箱,和其他宝马车型一样,X6也将拥有不同的状态选择功能,以满足不同驾驶者对驾驶乐趣的要求。

  中国市场还需等待:将以进口车方式销售

  宝马X6将会在明年1月的美国底特律车展上正式发布,在欧洲和北美的上市时间预计将会在2008年第二季度。而作为一款豪华跨界车型,宝马X6当然也不会错过高速增长的中国市场。乐观预计最早宝马X6将会出现在明年的北京车展上,而在国内上市的时间有可能在2008年底或2009年初。更多宝马X6的相关报道,敬请关注搜狐汽车频道。  


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宝马X6
2009款宝马X6
宝马X6
2009款宝马X6
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宝马X6
2009款宝马X6

宝马X6
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宝马X6
2009款宝马X6

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