破解交通拥堵困局不单是政府的责任

　　12月12日，郑州市城市规划局局长王鹏受市政府委托，向郑州市十二届人大常委会第32次会议作关于《郑州市城市综合交通近期建设规划》编制情况的报告。规划称，2008年~2012年，郑州市将投资约470亿元来全面解决郑州当前“内外交困”的问题：5年内郑州主城区将规划建设33座新立交——其中包括规划建设以下穿隧道为主的简易立交28座和新建成5座高架路；市区两条主要干线将建两条地下长隧道；规划建设快速公共交通线路3条；建设16处行人过街通道；近期开工建设轨道交通1号线一期工程……（据12月13日《大河报》）

　　看了这则报道，我不禁为郑州市政府的举措大声叫好。

其实，关于交通拥堵的问题，广大郑州市民早已颇有微词，本报也先后进行过大篇幅的新闻报道，并专门在《大河车城》组织了话题讨论。而笔者本人作为普通市民中的一员对此也深有体会，尤其是每天上下班高峰期时的拥堵，更是让人头大。毫无疑问，在交通拥堵方面，政府方面确实有不可推卸的责任。然而笔者还想说的是，郑州市之所以出现“内外交困”的交通问题，除了与交通路况、管理不力等政府责任有关外，广大市民的交通意识淡薄也是主要原因之一。

　　说得严重一点，郑州市内目前的交通状况可用“混乱”一词来概括：一些司机在道路上行驶时“喜欢”见缝插针，“喜欢”开“英雄车”、“霸王车”，而逆行、闯禁行、闯红灯、强行变道、违法并车超车、转弯不打转向灯、夜晚开车长时间开大灯等违犯《道路交通安全法》的行为更是屡见不鲜、数不胜数。自行车尤其是电动自行车等非机动车常常在快车道里“疾驰狂奔”，与汽车抢道的现象十分常见。而行人违犯交通法规横穿马路、从马路中间翻越护栏等现象也时有发生。再者就是公交车，在停靠站点时经常占压非机动车道，逼得非机动车无路可走，而且在市内穿行时许多公交车都倚仗自己“身高体胖”横行无忌，由此引发的交通事故也一再发生。还有就是出租车，没拉人的时候霸着路慢腾腾地不往前走，拉人以后就发疯一样“左冲右突”，而且为了拉生意出租车随时随地停车的行为十分普遍，往往令后面的车辆措手不及甚至发生追尾等事故。

　　另外一个不能不说的是机动车乱停乱放的问题，非机动车道、人行道甚至盲道上随便停车的现象十分普遍，这给本来就交通紧张的道路又增加了不少负担……毫不夸张地说，之所以造成郑州道路“内外交困”，政府和市民都有不可推卸的责任。

　　可喜的是，政府已经认识到了自己的责任，并开始着手斥巨资来破解当前的交通困局。在此，我希望广大市民也能认真反思一下自己，看看自己是否做到了“各行其道、遵章遵法出行”？审视一下自己在交通拥堵现象中所充当的角色，扪心自问一下自己的所作所为。我们不能一味指责政府部门的失职而放弃对自己的严格要求，更不能把责任一揽子推到政府头上而自己“心安理得”地去违犯交通法规。

　　“支持奥运、人人有责”，为迎接2008年奥运会在我国的召开，全国上下都喊出了这样的口号。我们何不把它拿来用在自己身上：“交通拥堵、人人有责”。如今，政府已经端正了自己的态度，并将大力改善交通路况，今后就看你我各位的表现了！