李苗苗：上海大众08年发展速度不会减慢

　　搜狐汽车：请您评价一下这款车，觉得这款车和以前的劲情、劲取区别大吗？有什么改变？

　　中国商报社副社长李苗苗：在共性上，就是每个品牌都有自己的品牌共性，共性没有什么区别，虽然它说的这个含义是一个模糊概念，但是我认为在汽车市场上它还是被年轻人所欢迎的。

　　搜狐汽车：您觉得现在今天的定价高还是低还是比较合适？

　　中国商报社副社长李苗苗：我觉得还合适。

　　搜狐汽车：和您之前的预期怎么样？

　　中国商报社副社长 李苗苗：比我的预期还是低了一点，因为POLO这个制造的水平确实是蛮高的，但是上海大众为了赢得这个市场份额肯定还是制定这样的一个价格。客观的来说是物有所值的。

　　搜狐汽车：有一些评论会觉得它的价格偏高，您觉得还是比较物有所值的？

　　中国商报社副社长李苗苗：我觉得还是合适的，因为POLO的整个制造水平是很高的，所有的都是激光点焊的，所有的成本是在这款车里最高。

　　搜狐汽车：像上海大众今年也没有推出什么新车，这一款算是它比较新的一款车，您觉得上海大众这两年的发展怎么样？

　　中国商报社副社长李苗苗：我倒觉得上海大众会很稳定的，因为上海大众一直销量都是第一的，到明年这种势头不会减弱的，今年是中国汽车30年，从78年桑塔纳项目谈判开始一直到2008年这30年以来，改革开放对上汽集团特别是上海大众所带来的变化是最大的，上海大众2008年整个的发展速度不会减慢，特别是劲情，劲取以及新的CROSS POLO趋势不错，我对POLO的了解制造水平确实很高，这个是上海大众的技术领先的特质。

　　搜狐汽车：您觉得像明年的话CROSS POLO这个车马上就上市了，明年会是主要的销售车型，您觉得销量怎么样？

　　中国商报社副社长李苗苗：明年雅锐斯势头很猛，还有日系小车势头很猛，我觉得POLO保持在稳步增长的量上，关键是它怎么开发二、三级市场，这个特别重要，因为大城市对POLO的认知程度是很了，但是二、三级城市对POLO还有一个认知的过程，我觉得上海大众下一步应该在二、三级城市下功夫，特别是售后服务这一块，现在我了解到一汽丰田、广州本田，广州本田飞度的势头也很猛，雅锐斯2008年的势头肯定也不减，我觉得上海大众二、三级城市网络点铺设的还不够。

　　搜狐汽车：觉得明年应该重点发展这方面？

　　中国商报社副社长李苗苗：对，2008年是一个网络年。

　　搜狐汽车：谢谢李老师给我们提出了这样一个网络年的概念，谢谢您接受我们的采访。