在我们的试车过程中，北京金港汽车公园中的F3级汽车专业赛道的圈速实测是最突出的部分之一。通过专业车手的驾驶，充分让我们感受奔驰新C280的实力，这里奔驰新C280也向我们表现不一样的实力，1‘25“85的成绩足可以证明自身的优良性能。
| 项目名称 |
测试成绩 |
| 金港单圈最好成绩 |
1分25秒85 |
| 第一阶段 （车内共两人） |
| 最好成绩 |
1分28秒79 |
| 最慢成绩 |
1分32秒42 |
| 平均成绩 |
1分30秒96 |
| 第二阶段 |
| 最好成绩 |
1分27秒57 |
| 最慢成绩 |
1分28秒93 |
| 平均成绩 |
1分28秒14 |
| 第三阶段 |
| 最好成绩 |
1分25秒85 |
| 最慢成绩 |
1分26秒92 |
| 平均成绩 |
1分26秒31 |
| 项目名称 |
测试成绩 |
| 0--100公里/小时加速成绩 |
7.4秒 |
| 100--0公里/小时刹车成绩 |
39.4米 |
| 注：全长2.4公里，赛道路面宽从12米至20米不等，设计最高时速为180公里/小时。今年福特车队第三车手左小龙驾驶福特精英培训赛车(AT)成绩为1分28秒。 |
"奔驰新C开起来非常舒适，在操控性方面也有自己独到的地方，有不错的应急性能。由于车辆还未出磨合期，这次它赛道上的表现并未发挥到极致，虽然紧急制动反应灵敏，由于采用了米其林primacy轮胎，在追求高综合性能的同时略偏于舒适与安静，给入弯前的大力刹车带来了一定的影响，刹车表现稍显疲软，致使刹车距离略长一些，选择入弯点有些难度。精准的方向盘控制与准确的路况反应，再加上强劲的发动机动力，为奔驰新C在此次测试中增加更多的分数。总体来看，新C并不适合长时间在赛道上竞技，但在日常驾驶中会给驾驶者增添更多的乐趣。"-----齐宇
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(责任编辑：张锦)
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