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“新三样”:集体进入“万辆俱乐部”

  盘点岁末车市,今年前11个月轿车累计销量达到425万辆,较2006年同期增长24.9%。仔细分析中国乘用车联席会议的这份数据发现,尽管我国轿车市场上的品牌繁多,但各品牌之间的差距越来越明显,月销量过万已成为一个销售标杆。

  中国乘用车联席会议前11月统计数据显示,6个月单月销量过万辆的车型已经产生。

  捷达桑塔纳:“老三样”时代的常青树

  数据显示,除了捷达在2月份、桑塔纳在9月、10月份销量略低外,捷达、桑塔纳在其他月份的销量均过万,成为“万辆俱乐部”的前两位成员。这两款“老三样”车型能够老而弥坚,足以让有着“一款车型打天下”习惯的大众引以为豪。

  不同的是,捷达是在出租车身上挣下了自己的口碑,而桑塔纳靠的是普桑多年在公务和商务市场上赢得的信赖。可靠的品质,再加上销量成规模后带来的备件和维修费用的降低,自然让两者轻松进入了质量越皮实,销量越大;维修保养费用越低,销量越大的良性循环。

  虽然是一路领先走来,但他们走得并不轻松。捷达从2005年开始产品和价格调整较大,价格已压到了7万元左右的经济型车区间,今年前11个月中,7万元左右的车型已达到总销量的48%。桑塔纳的销量是靠B2和3000两款车型累计的,而销量没有过万的两月就是受产品调整的影响,造成部分车型断货所致。

  ■“新三样”:集体进入“俱乐部”

  “老三样”之后,伊兰特凯越福美来被称为“新三样”。今年前11个月,这三款车集体进入了“万辆俱乐部”,不过三者情况各有不同。

  凯越的成绩在三款车中排在首位,前11个月销量全部过万。在上海通用的运作下,这款并不知名的车型在中国大放异彩,到2006年更是长期保持在轿车市场的前三位。不过作为已上市4年的车型,其两厢车与福克斯两厢等产品相比,竞争力并不强。

  而伊兰特在今年的表现就有了很大的起落,只有第一季度和后面的9月-11月销量过万。伊兰特销量在年中的下滑不是单一的价格问题,从2004年开始,老款伊兰特曾以较高的性价比赢得了市场,但随着国人消费观念的变化和竞争车型的增多,伊兰特的优势不再;在竞品价格波动时,伊兰特也没能及时反应,对销量产生了影响。随后,北京现代对价格进行了调整,终于使其在9月份重新进入销量过万的行列。

  福美来从上市到今年的表现可以用稳定来描述,这款车上市之初提出了家轿细分市场的概念,凭借着不错的外形和马自达的品质,销量不断提升。从2006年换代到当年9月份挂上海马标志,这些事件对它的销量影响并不很大。今年前11个月销量达到了101210辆,比2006年同期增长了70%。

  ■夏利、QQ:自主品牌的表率

  夏利始终处于自主品牌经济型轿车销量的前列,这归功于它的产品线构成较齐全,两厢、三厢和两种排量的组合表现较好。今年3月,夏利针对N3的价格调整也恰到好处,对销量形成了很好的刺激作用。但车型较小、轴距较短、技整也恰到好处,对销量形成了很好的刺激作用。但车型较小、轴距较短、技术较老等问题已开始制约其销量的进一步提升,而且它的外形也不能很好地满足人们对时尚的追求。

  和夏利相反,QQ造型时尚、灵巧,它满足了年轻人对首辆车的要求:时尚+低价。在QQ排量和厢型不断增多的前提下,价格却保持着稳定。QQ作为微型车的代表,其低价的成功之道和时尚的特色成为小车的流行趋势,但随着奔奔的出现以及比亚迪F1的上市,竞争将加大,QQ能否延续神话,还有待观察。

  凯美瑞雅阁中高级车也玩过万销售

  凯美瑞从今年1月到11月,每月销量都超过万辆。凯美瑞的产品线相对清晰,车型较宽大、丰满,加之良好的质量和口碑,其竞争力超强。目前,凯美瑞的强大优势已持续了一年,到现在为止买车还不能马上提到现车,其产能不足仍是一个制约。不过,凯美瑞现在的成绩全是自动挡拿下的,如果它再拿出手动挡,销量仍会有一定的上升空间。

  和凯美瑞相比,雅阁今年的日子不太好过,前11个月累计销量达到111121辆,较去年同期下降了1.2%。即便如此,雅阁还是有6个月销量过万。这与雅阁长期在公务市场的运作有关,也与本田的做事低调、品牌感情好有关。随着第八代雅阁的上市,雅阁这款在市场上取得了“经典”位置的车型肯定会有一份不俗的市场成绩。

  ■福克斯:二三季度集中发力

  福特2007年在中国市场上赢得了消费者的尊重,前11个月累计销量达到了186522辆,同比增长57.7%。这其中福克斯的贡献最大。虽然受到改款的影响,第一季度销量都不过万,但1月份近9000辆,3月份仅差几百辆就过万,从4月开始到10月每月销量都在万辆以上,特别是在官方调价后,10月份拿到了近1.5万辆的成绩。从9月到11月的销售数据看,虽然它的竞争力已经受到竞品的冲击,但福克斯两厢拿到了很好的份额,在中级车中还占有先机。但月销万辆对于福克斯来说,应该达到了上限,短期内再有突破的机会不大,只能等明年福克斯新品上市再掀新高了。

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