第一代M3采用200马力的四缸发动机
我们先来看最新款M3，它的厂家内部编号是E92。
它搭载的是一款在M3的发展史上首次出现的V8发动机，最大功率可达420马力，是最早一代M3的两倍多。1986年面世的第一代M3，即E30配备的是只有200马力的2.3升四缸发动机，而且没有采用废气增压技术。我们的测试用车产自1987年，从博物馆里开出来后还能达到195马力，魅力依旧，光彩照人。方头方脑的车身造型、宽大的挡泥板和后导流板使E30在80年代风靡一时。即使用现在的目光来看，充分考虑了人体工程学的内饰设计仍然十分出色。中控台略微偏向驾驶员，所有的按钮都可以发光。可是为什么宝马公司把这么一个好的产品停产了呢？转动点火钥匙，立即就让人忘了宝马引以为豪的iDrive信息控制系统。启动时没有常见的隆隆声，四缸发动机很快进入怠速空转，发出的声音就象微笑一样含蓄。充分的暖车之后，E30在高速公路上可以毫不费力地超过时速200，考虑到测试用车已经比较旧了，我们没有测试是否能达到厂方宣称的最大转速7300。
在赛车道上，M3 E30让人充分体会到高性能运动型轿车带来的激情澎湃。调校均衡的底盘、准确的转向系统和换挡顺滑的五速运动型变速箱（第一挡在左后方）让它在赛道上也能尽情驰骋，从排气管喷涌而出的凌厉声浪足以令驾驶者热血沸腾。最后，我们测得E30的圈速是1分58秒90。
第二代的宝马M3 E36 毫不起眼，就象一只披着羊皮的狼
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(责任编辑：张锦)
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