08影响中国汽车市场走势因素的五大命题

　　命题四

　　宏观经济环境是否会影响汽车市场的增速

　　从这几年的汽车市场的发展来看，宏观因素始终是影响乘用车市场，也是影响整个汽车市场的一个非常主要的因素，良好的宏观经济环境给汽车行业的发展提供了条件。

　　刘明：2008年整体经济将继续保持较高增长，但是GDP增长率将下降，从2007年的11.5%下降到2008年的10.8%。另外，货币政策将从“适度从紧”转为“从紧”。

　　因此，2008年乘用车增长速度还会保持在20%的水平。从商用车来看，可能达到今年的18%增幅就比较难了。其次，今年经济的高增长，跟集中收费等一些政策有关。另外， 2008年消费环境未必能像今年这样好，因为2007年油价相对还比较稳定的，而明年的油价很可能不会低于100美元的水平了。总的来看，2008年的汽车增长速度可能会在15%左右。

　　孙木子：引用一位经济学家高善文的观点：“在周期的意义上来讲，中国经济过去几年所面对的持续不平衡的状况，在2007年可能已经达到了最高点。从2008年以后，开始进入了一个逐步缓解的过程。”简单的就GDP增幅来看，2008年GDP增幅依然维持相对高位(10%上下)的增长，但增幅较2007年有所降低。因此，相应的，明年的汽车市场仍然将保持较高的增长，但增速将有所放缓。

　　姚杰：从国家总体宏观经济来说，明年还是一个稳定增长的趋势，所以宏观环境对汽车市场的促进作用应该还会像前几年一样。

　　郎学红：新华信对2008年汽车市场的判断是总体增幅保持在20%以上。 乘用车市场增长率基本与2007年持平，乘用车出口将大幅度增长。受宏观经济紧缩政策的影响，商用车增长将有所放缓。但适度紧缩政策对汽车市场不会造成明显影响。推动乘用车消费的主要动力是消费意愿，或者说与消费信心有很大的关系。