“五星＋” CR-V获C-NCAP迄今为止最高分

　　1月7日下午，中国汽车技术研究中心召开了“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果发布会”。东风本田汽车有限公司新世代CR-V的测试成绩和评价结果被公布，新世代CR-V最终凭借总分50.6的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是唯一达到五星加成绩的车型。

　　依照C-NCAP评分规定，此次评分共分为正面100%碰撞测试、侧面碰撞测试、正面40%碰撞测试以及配置加分四项。每项碰撞试验最多可得到16分，如果安全带提醒装置、侧气囊及气帘是标准配置，还可根据其技术状况得到总共不多于3分的加分，因此最高得分为51分。根据得分，车辆的安全性能分为1到5+共六个星级。根据得分，车辆的安全性能分为1到5+共六个星级。

　　新世代CR-V在40％偏置碰撞和侧面碰撞中均获得了满分16分的成绩。在完全正面碰撞中，新世代CR-V获得了15.55分的成绩。新世代CR-V在驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘为其得到了3分加分，从而使总分达到50.6分，创下C-NCAP的最高分，也因此成为目前C-NCAP公布的首个达到最高级别5+的车型。

　　新世代CR-V采用G-CON安全设计概念，G-CON，全称为G-Force Control Technology，是通过在碰撞发生时，控制对车体的冲击力、控制对乘员的冲击力、控制对行人的冲击力，从而降低人员所受伤害，同时保障车内乘员的安全并兼顾行人安全的安全技术的总称。新世代CR-V延伸的车身设计，在发生不可避免的撞击时，钢骨防护高刚性车体能迅速分散撞击力，最大程度的保证车型内的完整性，配合高刚性车体、车门防撞钢梁，当事故发生时，无论来自哪方面的撞击力都不会对载人车型造成重大伤害，从而确保乘驾者的安全。

　　自2007年4月上市以来，新世代CR-V至今仍保持着排队提车的场面。其兼具轿车和商务车概念的跨界营销，引领了SUV系列市场的全新概念，改变了SUV耗油量大、只适合越野的传统观念，激活了沉闷已久的SUV市场，为众多SUV厂商带来了难得的市场机遇，带动SUV系列07年销量同比增长超过50%。继上一代CR-V在当年获得“中国2005年度SUV”后，新世代CR-V再度荣膺《汽车族》杂志评选的“中国2008年度SUV车型”，是该评选活动开展以来，首次由同一个企业的两代产品在两个年度的评选中分别获得“中国年度SUV”殊荣。

　　新世代CR-V能够获得C-NCAP迄今为止的最好成绩，既是对东风Honda产品一直以来秉承的“安、环、省、乐”理念的见证，也是对众多钟情于新世代CR-V的顾客的安全保证，相信五星加的成绩会让新世代CR-V成为众多热爱生命的消费者的第一选择。