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08年事业目标浮出水面 汽车厂家谨慎乐观

   根据中国汽车工业协会的统计,2007年全年汽车产销累计双超870万辆,连续9年增幅保持两位数快速增长。乘用车以近630万辆销量创历史新高,其中轿车全年销量突破470万辆。基于2007年车市不俗表现,业内预测,2008年汽车市场规模将进一步扩大,达到或接近年产销1000万辆水平,同比增长幅度为15%左右。

届时,2008年将有可能成为我国汽车工业发展史上一个里程碑。

  合资品牌较为保守

  回顾2007年车市,各大汽车厂家的任务达成情况,产销前10强汽车厂家中除了上海通用、上海大众一汽大众、长安福特等之外,其余6家企业均未完成年初目标。鉴于2007年的教训,同时也是基于对2008年车市的理性考量,各大车企在制定今年的目标时较为“保守”。

  上海通用今年将有望继续保持其“老大”的地位,今年目标是力争60万辆,比去年增长20%;2007年,上海通用汽车最终以“总销量达到500308辆,同比增长22%”,成为国内首家年销售突破50万辆的乘用车企业。对此,上海通用汽车总经理丁磊表示:“上海通用继2005年超过30万辆、2006年创造40万辆的销售记录后,2007年再次创造新记录,这表明上海通用汽车多品牌战略初见成效,今年我们将向销售60万辆看齐。”

  对于今年的市场预期,一汽丰田销售公司将目标定在40万辆,同时到2008年一汽丰田销售公司累计销量将突破100万辆。一汽丰田销售公司常务副总经理王法长透露,完成2008年40万辆的销售目标是有保证的:2008年卡罗拉将成为一汽丰田完成销量目标的最重要车型。花冠EX、皇冠普拉多陆地巡洋舰等车型2008年的产能会继续扩大。同时,一汽丰田还会对所销售的主力车型进行商品强化,以不断提高市场竞争力。

  虽然2007年东风日产并未能顺利实现30万台的销售目标,但其对2008年市场充满信心,今年销售目标为34万辆以上。为完成这一目标,东风日产将采取一系列对策,包括对天籁进行大改款、3月份上市SUV--逍客、增加销售网点至340家。东风日产副总经理任勇表示,“2008年东风日产的新车推出速度会更快,在不断提升服务品质的推动下,我们对完成2008年的目标很有信心”。

  记者也了解到,神龙轿车2008年公司的产销目标是同比增长30%,2007年神龙汽车共生产汽车21.3万辆,销售汽车20.7万辆,这意味着2008年神龙轿车产销量将会达到27万辆。神龙轿车厂方还表示,2008年~2013年公司将有20多款新车投放市场。而2008年投放、投产的新车将有5款,分别为东风雪铁龙C4、新爱丽舍、两厢307、东风雪铁龙C5和东风标致207。而且,从2008年开始,公司将用2到3年时间打造2~3款10万辆销售以上的车型,2009年,公司第二工厂将全面竣工,2010年产销规模将超过45万辆。

  此外,广州本田2008年销量目标定在34万辆,较2007年产销29.5万辆同比增长13.2%。其中,第八代雅阁的年销量计划为17.8万辆,奥德赛年销量计划为4.2万辆,飞度思迪的年销售量计划均为6万辆;广汽丰田今年目标锁定21万辆(其中凯美瑞为17.5万辆,新车雅力士3.5万辆)。

  自主品牌积极突围

  尽管2007年因为小排量车市场受挫折,国内自主品牌汽车遭遇了前所未有的困境。但经过战略调整后,2008年自主品牌将全力集体突围。从长安奇瑞华晨、比亚迪、海马等自主品牌厂家发布的2008年新规划中可以看出,自主品牌厂家已开始以更积极的姿态面对新一年车市的竞争。

  在奇瑞汽车公司2008年商务年会上,记者了解到,2008年奇瑞汽车市场销售总目标为48万辆,其中国内销售目标为30万辆,海外销售目标为18万辆,将有3款全新车型陆续投放市场。2008年奇瑞的营销模式将由过去的“又快又好”变为“又好又快”。

  长安汽车集团更是再放豪言——2008年冲击100万辆销售目标,如果实现,长安将成为继上汽、一汽、东风之后国内第4家进入百万俱乐部的车企。长安集团董事长、总裁徐留平表示,2008年长安只需在2007年的基础上增长不到20%,就可以实现目标,难度不会太大。

  在2007年取得接近100%的增长后,比亚迪汽车今年目标是再增长一倍,达到20万辆的规模。比亚迪销售公司总经理夏治冰表示,“今年的目标则是20万辆,再度增长100%。为实现这一目标,比亚迪计划推出三款新车,分别是F6、F1和F8”。比亚迪还计划在今年底实现F6DM双模电动汽车的小规模量产和销售。

  此外,海马汽车也表示今年产销有望超过18万辆,同时将推出两款新品继续押宝中级车市场,其一是搭载CVT发动机的海马3即将面世,至今年年底两厢海马3也将登场。

  当然,除了奇瑞、长安、比亚迪、海马等汽车厂家对今年的销量预期比较乐观外,也有部分自主品牌企业显得比较“低调”。华晨汽车董事长祁玉民向记者透露,华晨今年将实施以结构调整为主的“863”计划。其中,调低增长预期为10%,年销售目标锁定33万辆,并将推出4款新车型。还有众泰汽车继2007年以30839辆的年销量、同比增长180%、自主品牌同类车型三甲、单一车型出口过万的骄人战绩完美收官,同时2008年将推出两款新车,全面提速,力争全年销售突破7万辆。

  

(责任编辑:马中强)
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