厂商高姿态应对高油价 将着力降低车油耗

　　那些担心不断上涨的油价会影响他们销售的厂商们开始行动了。

　　人们固有的日本车省油、美国车费油的印象将得到改善。1月22日，自称能将油耗降低15%的别克君越正式亮相。作为国内第一款量产中高档混合动力车型的别克君越Eco-Hybrid，为油电混合动力的该车的综合油耗下降达15%以上。

　　据了解，2008年上海通用还将推出三款全新发动机，其中包括S-TEC1.2　L小排量、高科技发动机。

　　不仅是上海通用，国内的诸多厂商也把降低油耗，为消费者提供更加经济的燃油性能的车型作为今年的头等大事。丰田、本田、大众、宝马都在这方面有详细的计划，这其中包括大众在2010年前要在中国生产的车型上配备能降低20%油耗发动机的计划。我们看到，与两三年前的节油比赛相比，厂商们在国家提倡节能的大背景下，显然比过去的任何时候都更加重视节能，本田研制成功的在废弃农作物中提炼出车用能源的汽油替代燃料，甚至已经在巴西市场广泛应用。