1月24日,庆铃汽车股份有限公司在沈阳召开东北/西南大区五十铃TF系列产品性价比提升新闻发布会,宣布该公司旗下的10多款五十铃皮卡大幅降价,降价幅度达2.3万元~3.5万元。据悉,这是庆铃公司十年来第一次大幅度降价。
五十铃首次有车型降入8.5万元
庆铃汽车在2008年初就采取了“08底价攻势”,以全新的价格面向市场,庆铃汽车公司的相关负责人表示,五十铃皮卡此次的“08底价攻势”,绝非短期市场行为,更不是延伸产品线进军中低端皮卡市场,而是基于新的政策和市场机遇下,聚集内外资源优势,乘势发力,这是庆铃经过多年精心准备后发起的全国性营销总攻势。
“庆铃皮卡一直坚持走高品质、高技术道路,主要面向高端客户,车的价格以前从未进入10万元以内的价格区间,此次首次有车型降入8.5万元以内,大部分车型售价也进入10万元以内。五十铃欧Ⅱ排放款汽柴油皮卡售价全面逼近国产欧Ⅱ车,两者价差从过去的最大30000元,缩至现在的2000元。此次,庆铃提高性价比旨在扩大用户群,巩固高层客户群体,吸引中、低档的客户群体。”庆铃汽车股份有限公司副总经理张建中说。
08年中高端皮卡竞争更激烈
据了解,2007年皮卡市场很红火,保持了比较平稳的增长率。业内人士认为,2008年,皮卡市场的竞争将会更加激烈,尤其是中高端皮卡。目前,价格在7万元以下的低档皮卡占53%的市场份额,而高档皮卡占据的市场份额较少,随着国内原材料、资金、能源、技术和人力等成本的大幅上升,皮卡市场将面临着重新洗牌,高、中档皮卡市场的份额将迅速扩大,而低档皮卡的份额则急剧缩小,一些低质低价的皮卡企业将被淘汰出局。
长城、中兴按兵不动
长城汽车股份有限公司宣传部部长兼销售公司副总经理商玉贵表示,庆铃的降价对主流皮卡的影响不大。2007年,长城皮卡名列皮卡销量的榜首,今年将从高、中、低全方位进攻皮卡市场,将推出5款新产品,重点提升皮卡的性价比,至于价格方面暂时还没有考虑,要根据市场的变化来确定。
河北中兴汽车制造有限公司长春分公司的相关负责人表示,从去年开始,中高端皮卡市场的竞争就开始加剧,尤其是中兴威虎和长城风骏的加入。五十铃皮卡的降价,可以增强其市场竞争力,但短期内效果不会很明显。
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