会客室114期:车集体增肥 车是越大越好卖

　　主持人梁洪：每周三我们都会在FM1039兆赫和搜狐汽车的联合直播当中，和大家探讨一些现在中国汽车的热门话题。

各位听众，大家好，这里是北京交通广播的《汽车天下》，我是梁洪。首先欢迎大家收听、收看《星期三会客室》。下面我们聊的话题，特别想听到观点听众朋友您对这个问题的看法，因为节目没开始之前我和两位专家快打起来了，我们的观点就产生了严重的分歧，我相信此刻的听众朋友也会对这个话题比较关注。现在所有的人，时尚男女也罢，我觉得不分年龄的大小，大家都瘦身、减肥挂在嘴边。目前在中国市场上，特别是中高级车现在却悄然掀起一股增肥运动，目前大部分中高级轿车推出新产品的时候，毫无例外就是加大尺寸、拉大轴距，这项运动应该说第八代雅阁掀起了风潮，已经超过了奥迪A4、宝马新3系，我们看到中高级轿车普遍增肥已经达到了鼎盛，为什么出现这样的状况？大家对中国汽车市场增肥的现象您是怎么看的？您是不是也是其中推波助澜的人，对于这样的大车是不是符合目前环保大前提下我们的设计和制造理念？你认为中国人是不是只喜欢大车？我们不仅要听到听众朋友的观点，还要听到大家的观众，我们会联线两个厂家，一个是积极的增肥，一个是没有增肥，但是市场效果并不好。如果您要发表您的观点，请发短信移动、联通、小灵通用户发送到106695881039。我们的两位嘉宾，一个是《汽车之友》编辑部主任李洋，还有《中国工业报》资深记者管学军。

　　我在下面也做了功课，简单总结了一下，这段时间上市的新车整体的增肥趋势，包括第八代雅阁、包括新的蒙迪欧制胜，整体我们看中高级车的增肥情况几乎所有的车上都出现了，请两位专家分析一下，在你们看来这样的情况是合理的吗？为什么会出现集体增肥的情况？

    为何出现汽车集体增肥的情况？

　　李洋：合理和不合理只能留给时间去做最公正的一个评判，以我们目前的知识，还有水平枉然对市场作出合理还是不合理的评判，我是没有这个本事。总的来说，我个人的意见是非常尊重市场，甚至于是敬畏，只要是市场作出的选择，我们至少在一个短的时间内只能接受，当然如果发现这个方向出现了偏差，那么纠正起来也只有依靠市场自身的力量才能纠正，这个就是我的观点。而且从增肥这个话题上来说，不是中国的专利，是整个世界汽车工业，甚至是交通运载工具发展史上了一个必然的趋势。咱们先跑一下题，就说飞机，早年飞机中间只有一个通道，两边一边三个或者一边两个座，后来从70年代开始出现了宽体客机，而且这是总的机身的宽度。从座位的宽度来讲，也是一英寸、一英寸一点点的加宽，虽然人都在减肥，但是对座椅宽度的要求是有增无减，汽车也是一样。我这儿有一个数据，帕萨特，从第一代发展到第六代，这个尺寸现在的标准来说已经跨越了两个级别汽车的尺寸，第一代帕萨特，轴距只有2米47，配了一个1.3升50级马力的发动机，绝对是现在不折不扣的经济型的微车的概念，发展到现在帕萨特的B6，轴距已经扩大到了2713毫米，这个基本上在中型车里是标准身材，还不包括上一代B5，变成2803的轴距，确实是非常明显的。德国车、日本车、美国车无一例外。

　　主持人梁洪：李洋的观点就是，随着时代的发展，随着技术的不断提高，车集体增肥的情况是全球的趋势，决不仅仅是在中国，而且他觉得是市场需求的，非常合情合理的变化。但是我也提出这样的质疑，既然是整体社会大发展的前提下，现在我们都在号召节能、在号召环保，大车意味着什么？更多的排放，占用更大的停车位置，占用更大的地方。而且很多的时候我们看到一部很大的车里面，往往就乘一个人，这是不是也是资源的浪费，是不是和目前我们所提倡的环保旗帜下两者之间有相悖的地方，不知道管老师怎么看？

　　管学军：我觉得这个东西作为厂家来讲最大的目的要服务于所有的消费者，消费者喜欢什么我就给他什么。第二，你讲的环保问题，我认为环保问题是在不断的进步的，这个进步有两个方面，一个是我们看到的环保法规不断的提高，第二个，车的比功率、比扭矩，这些都在提高，就是燃油的经济性在不断的提高。刚才李洋老师讲了很多车增长的过程，我想说的是，为什么这个车会长大，我也做了一点功课，看了一下，04年公布的中国人健康报告，这里边引用了一个数据，过去十年里世界人均身高增长了5厘米，就是说全球的人平均身高每十年要增长5厘米，我们看车大约是5年一代车，两代车，雅阁在中国跑了7年，长大一点儿是对的，人要长5厘米这个个儿也不小了。为什么人要长高？是因为营养状况好了，尤其从二战结束以后，全球的人营养水平都在提高，他就要长。

　　再一个，我们有车的人和无车的人相比，至少在中国来讲，有车人的营养水平要比他们好，至少平均体重要比没车的人可能要高一些，所以这个车就需要长一点、宽一点，这也是满足人们的需要。

　　主持人梁洪：二位老师的观点可以集中一句话，你们俩都认为这是市场需求的集中的反应，因为市场需要这样的车所以造出这样的车。我们也看听众朋友提出这样的观点。

　　8548说，大车肯定是不环保的，谁不想开悍马，如果满大街都是悍马这个事怎么办。

　　1093说，我认为中国人买车从来都是轿车的观念，轿车就意味着大，像轿子那么舒服，所以我想中国人买车的时候肯定贪大图全。

　　5838说，环保我是关注的人，但是大车我觉得确实舒服，如果环保和舒服让我选择，我当然选择舒适型。

　　0625说，集体看肥的现象是美国的表现，因为美国车都是又大又肥，这和当地的地域文化有关，目前从中国的整体道路交通状况来看，实际上大车是不符合目前中国的发展状况的，但是中国人好面子，谁不想买一个大车，等我有了钱我也买大的。

　　9837说，大车有面积，谁不想买大车，但是车价高，目前买不起，等我有了钱我也买大车。

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