精致小车在华市场调查显示:实用大车热卖

　　小巧、精致、价格略贵的所谓精致小车在中国能走上“大路”吗？日前，对精致小车在华的市场前景进行了调查，有76.4%的消费者在调查中表示，精致小车在华不会成为市场主流，认为中国人还是喜欢大一点的汽车。接近半数的消费者(45.2%)表示在精致小车和实用大车的选择中，会选择实用大车。

　　汽车消费市场的实际表现也印证了这一调查结果。近日，一款1.5升的实用大车在武汉、济南、广州等地以试销的姿态低调亮相，却受到了消费者的高调欢迎，各地单日订单均突破百台。这就是东风风行景逸1.5XL，是东风风行面向1.6排量以下小排量细分市场推出的战略车型，售价5.99-7.99万元。

　　相对于小排量车市随处可见的“精致小车”，景逸1.5XL创新性的采用“XL”设计理念，即“人能够享受的有效空间最大化”，创造了小排量同级车型中最为宽敞舒适的超大驾乘空间，以“实用大车”的颠覆性设计使精致的小排量车从此告别了“蜗居”感，从而受到了消费者的普遍欢迎。

　　4.32×1.804×1.62米的车身参数，1970L的最大容积，景逸1.5XL给人的第一印象就是一辆“实用大车”。景逸1.5XL轴距长达2.685米，已达到帕萨特等B级车标准，前后排腿部空间最大距离都接近1米，乘客可以轻松翘起二郎腿。景逸1.5XL车身宽度达1.804米，比V3菱悦及比亚迪F3R的宽度超出十厘米，后排肩部空间长达1.47米，即使3名成年男性同座后排，也不会感觉拥挤。此外，景逸1.5XL的高度为1.62米，比V3菱悦、骏捷FRV等1.5升同级车型高出10-21厘米，相当于1拳到3拳的距离，绰绰有余的头部空间，让驾乘者倍感舒畅。

　　景逸1.5XL的实用性还不仅仅体现在空间的宽敞上，还表现在实用的便利操控上。景逸1.5XL搭载的三菱4A91发动机，是三菱目前最先进的全铝发动机，转速在4000 rpm时，即可输出143 N•m的峰值扭矩。这种“低速高扭”的特性，很适合时速在100公里以下的城市拥堵路况，让市区操控变得迅猛有力。并且，景逸1.5XL还针对频繁起步加速的城市工况，对中低速性能做了优化调校，使操控更加轻便快捷。例如，配备了变流量助力转向系统，在市区内停车，转弯，掉头，方向控制轻便灵活；采用了液压离合系统，加上电子油门，不管是左脚还是右脚，踩在离合踏板和油门踏板上都很轻便，在市区内走走停停，加减油门都轻松自如，双脚不会疲劳。

　　业内人士分析，中国消费者对实用大车的偏好，实际上有着极深的文化渊源，“海纳百川，有容乃大”便是这种消费心理的一个侧面写照。在豪华车市，奥迪、奔驰、宝马等车型的加长版始终畅销不衰，则生动地说明了中国消费者对“大车”的偏好。如果说，在豪华车市，“大车”更具体面感，那么在小排量车市，“大车”的实用性则是其受到市场欢迎的主要因素，是“实用”最终战胜了“精致”，这便是景逸1.5XL等小排量大车热销的一个原因。