笔者认为，凯越作为上海通用旗下最成功、最重要的一款中级车，其换代车型必须也是重量级的，台湾版改款凯越难当大任。但是，从本次曝光的新凯越实车图片和参数来看，这算不上是完全的换代车型，结合2006年出现的凯越国外中期改款车型图片，我们可以认为第158期发改委公告出现的“新凯越”，是上海通用的中期改款产品。
上海通用曾经透露凯越将于2009年换代，同时结合新一代雪佛兰Nubira的上市时间及国内试车谍照的曝光，我们似乎可以预见到“花冠”和“卡罗拉”的一幕在上海通用也将上演。新一代车型雪佛兰Nubira（凯越的原型车就是韩国大宇的Lacetti/Nubira）引进中国将不是直接替代凯越，而是作为略高于凯越的新中级车，与本次曝光的中期改款“新凯越”同时销售。
上海通用的高明或者说厚道之处，就是中期改款的新凯越虽然底盘、动力没有显著变化，但是造型还是给人全新的感觉，延长了产品的生命周期，可以保持凯越的现有定位和定价基础。同时，在凯越的支撑下，将引入的新一代Nubira车型打造高端中级车形象，成为填补凯越与君越之间的新车型。这样布局的直接好处在于，保持凯越销量稳定的基础上，挖掘Nubira的潜力，再创销量佳绩。
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(责任编辑：薛冰)
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