产业热评 销售大于产量 需求稳定增长

　　乘用车市场销售点评

　　1.销量明显大于产量：1月份乘用车生产60.91万辆，销售66.19万辆，产销率108.67%。去年乘用车销售629.75万辆，生产638.11万辆，这就意味着1月份消化了去年5.28万辆库存车。轿车、MPV和交叉微型客车均消化了去年的库存车。这表明1月份乘用车产销衔接质量明显好于去年底的经济运行态势。

　　2.销量环比轿车略有提升：1月份乘用车销售与上月环比增长4.19%，其中轿车销售50.11万辆，增长3.12%，在去年轿车月销售最高的12月份48.60万辆基础上再增长3.12%，实属不易，这种开局在近几年还没有过，此乃春节前购车需求的集中释放。

　　3.销售同比延续快速增长：与上年同期相比，除MPV销售减少0.13万辆，下降6.84%外，其他品种均呈现两位数增长，其中轿车和SUV增幅较为明显，销售分别增长7.62%和32.54%；交叉型微型客车销售增长17.17%。不过，轿车销售的增幅远低于去年和前年同一月份，以轿车为主体的乘用车销售增长减缓趋势暂没改变，今年乘用车需求增长率低于前两年将成为现实。

　　4.车价环比小幅走高：国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测显示，1月份国产汽车价格比上月上涨0.77%，比去年同期价格下降4.0%。乘用车价格同比下降3.75%，环比略有上升，涨幅为1.99%。其中轿车与SUV价格环比涨幅分别为5.37%和2.14%。价格环比上涨，一是许多消费者都喜欢节前买车过年，二是受冰雪灾害影响，一些地方新车运输受阻，导致市场供给趋紧。随着节日促销以及供给的增加，乘用车价格将趋稳回落。受环保排放标准提升影响，微型客车老款车型大幅降价促销，价格比上月仍有所下降。

　　5.自主品牌量升比例反降：1月份自主品牌轿车销售12.54万辆，较上月增加近2万辆，但占轿车销售总量的份额反而下降了1个百分点，为25%，一汽海马、比亚迪和华晨等自主品牌企业销售的两位数下挫是导致份额下降的主要因素。排名前10位的自主品牌轿车，依次为夏利、QQ、福美来、比亚迪F3、自由舰、旗云、奔奔、金刚、奔腾、骏捷，它们共销售7.87万辆，占自主品牌轿车销售总量的62.76%，比去年底下降了9.24个百分点。一汽奔腾的表现尤为出色，销售突破5000辆，比上月增长63.20%，同比则增长233.67%，首次进入自主品牌轿车前10名。

　　乘用车企业销售排行点评

　　就环比而言，一汽大众、上汽通用五菱、奇瑞、长安汽车有限和北京现代等企业，销售增量明显；同比而言，一汽大众、上海大众、一汽丰田、长安汽车有限、北京现代、东风日产和长安福特马自达都呈两位数增长，最高的一汽大众增幅达104.80%，低的北京现代也有23.77%的增长。

　　广州本田受第八代雅阁上市生产调整影响，销量环比下降42.49%、同比下降18.59%，暂别前10名；长安汽车有限分别以34.11%和26.26%的环比和同比增长，替代了广州本田。此外有些企业开局也不理想，2月份销售整体下滑是个惯例，1月份开局不理想的企业1季度销售形势不妙，比较“跃进”的年度预期目标能否实现，令人担心。

　　轿车销售排行点评

　　1月份轿车销售前10名的企业，月销售均在2万辆以上，一汽大众的环比和同比均在100.0%以上，成为轿车，以至于乘用车企业中的黑马；北京现代和天津一汽较上月分别增长24.86%、64.01%，回归乘用车企业轿车销售排行前10名；广州本田和神龙公司销售都低于2万辆，从上月的前10名中出局。

　　轿车销售较上月有不同程度下降，有上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产和长安福特马自达。

　　1月份轿车销量排名前10位的企业共销售33.68万辆，占轿车销售总量的67.0%。排名前10位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳、伊兰特、凯越、夏利、QQ、卡罗拉、凯美瑞、福克斯和速腾，这10个品牌车型销量都在万辆以上，总共销售16.15万辆，占轿车销售总量的32%。

　　轿车细分市场点评

　　1.0L及其以下轿车市场销售，较上月提升了9.15个百分点，可同比下降达21.71%。1.0—1.6L非CKD轿车市场销售，较上月增长6.80%，同比增长27.85%。1.6—2.0L非CKD轿车市场销售，较上月下降7.33%，同比增长25.89%。2.0—2.5L国内制造和CKD轿车市场销售出现较大幅度反弹，国内制造较上月增长38.43%，同比增长59.21%；CKD制造轿车较上月增长327.66%，同比增长22.0%。3.0—4.0L销量环比增长，同比下降。

　　小型车受到汽车厂家的重视，新车争先登场。去年12月，上海大众抢先推新，CROSSPOLO在圣诞前夜上市。4天后，马自达2和新款雨燕相继浮出水面。随后还将有本田新飞度、斯柯达法比亚、丰田雅力士、标致207等十余款小型新车入市；不过这些小型车并非是1.0L及其以下的微型轿车，连奇瑞QQ已经推出1.0L以上的小车，QQ6/1.3L和QQ3/1.1L的销售升至7983辆，占QQ销量的一半还多。因而1月份的市场份额增长，同去年一样集中在1.0~1.6L排量区间。