Lady First 试驾三菱Colt Plus1.6丹宁版

　　缇花风，外观轻轻点缀

　　相较于Colt Plus丹宁版座舱的大幅度变化，外观就显得含蓄不少，仅留两个缇花视觉图腾，让明眼人知道，这款限量Colt Plus的不同身分。这两个地方，首先最常看到的就是缇花尾门饰条，搭配相同于迎宾踏板的冷光Colt Plus字样，在路上持续掳获后方人员的瞩目度。另一处算是保留给加油站人员吧，同样运用缇花样式的油箱盖饰板，相信进入加油站加油时，又会多一项闲聊的话题。

　　降低视觉死角，挥别停车噩梦

　　仅管Colt Plus已拥有傲视对手的4.7最小回转半径，让车主在停车时更为轻松，但是，对于丹宁版想要开发的女性客层，原厂决定再增添几项配备，以提升Colt Plus停车的便利性。

　　首先，试车组注意到的，就是原有豪华型以上所配备的前方驻车雷达，下放到以尊贵型进行特仕包装的丹宁版车上，结合原有的倒车雷达系统，构成前后方移车时，更完整的警示系统。另外，还有两项是Colt Plus车系率先搭载在丹宁版，最为强化倒车便利与安全的重点配备，分别是结合车尾摄影系统的全彩后视镜倒车显示器，以及驾驶座侧边双曲率后视镜。

　　整合在后视镜的全彩CCD后视镜倒车显示系统，在中华车款中并非首见。不过，先前仅出现在Mitsubishi Space Gear、Freeca与Cheysler Town & Contry等大型车款，下放到Colt Plus此类小型掀背级距还是首次。就试车组实际的使用感受，虽然这套后视镜倒车显影系统，辨识效果仍比不上采中控液晶屏幕的倒车显影系统，但是，搭配在Colt Plus丹宁版后，对车尾路况与相对车距的掌握，还是发挥明显的补强效果，减少单纯倚赖倒车雷达时，后方仍可能存在的视觉盲点。

　　最后一项贴心配备，也是着眼在降低视觉盲点，那就是驾驶座旁的车侧后视镜，改为玻璃镜面改为双曲率设计，坐在驾驶座往车侧看时，可以明显察觉，后视镜外侧的视角，在不同曲面设计下，产生更往外侧反射的效果，如此一来，驾驶可掌握的视角也比传统后视镜来的宽广些，这对驾驶要切换车道或者将车移出停车格时，对车侧状况掌握的提升，是有一定的帮助。

　　产品多元化，利于消费者

　　选车子就像选衣服，随着预算、美学品味、使用需求甚至身分与性别等因素的差异，绝对会影响消费者对于「最合适车款」的定义。不过，对于车厂而言，销售考虑肯定是规划产品的依循准则，因此，多数属于小众的产品偏好，往往在迎合主流消费口味的考虑下被牺牲。此时，藉由限量特仕车的包装，可成为弥补产品多元性的好方法，中华汽车继先前推出运动化设定的iO版后，到这次针对女性车主规划的丹宁版，对于产品有特殊偏好的消费者而言，当然也是件好事。