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销售信心倍增 细解上海大众A级车战略

  今年年初,大多数汽车企业都给自己定了新的销量计划:上海通用60万辆、一汽大众60万辆、上海大众59万辆、奇瑞48万辆、北京现代38万辆等等。再看看07年实际完成的销量数据,大多数厂家的销量目标甚至比上一年翻倍增长,是什么让这些企业能够信心倍增,定出这样的销量计划?

  车市也有很多潜规则,其中有一条是“利润靠B级车,跑量靠A级车”,大多数企业销量都是靠A级轿车来冲量打天下,比如上海通用凯越,一汽大众的捷达和速腾,北京现代的伊兰特、奇瑞的A5(当然奇瑞的发家是靠QQ起步的,但随着A5,以及即将上市的A3的出现,奇瑞的新一代产品线将全面呼之欲出)。

而今年,A级车市场也将迎来新一轮的更新换代(如新凯越和新伊兰特),且有一些全新成员加入,因此这些企业都期待通过新的A级车为自己带来销量的大幅度增长。

  对于上海大众来说,A级车也是相当重要的。有专家指出,综观07年上海大众的旗下产品表现,领驭在B级车市场虽然独领风骚,越老越吃香,但这种势头在08年虽能保持,但面对越来越强大的竞争对手,要突破自我销量再次爆发飙升相对来说比较困难,除非等到升级改款的那一天。桑塔纳系列也非常勇猛,但毕竟桑塔纳也是上海大众的销量底牌和保证,而非突破口。POLO系列已经占据了A0级车市场很大的口碑,不过也面临着众多新老对手,能否杀出重围尚不能定论。或许途安新一代将成为新的增长点,但是MPV市场毕竟没有主力轿车市场大。因此上海大众的销量突破口来自于A级车!

  目前上海大众旗下只有明锐一款A级车,08年明锐的增长势头预计会很强劲。但作为完成59万辆销量任务的双保险,上海大众必须推出一款挂有“大众”标志,带有成熟市场营销理念新一代A级车。现在,上海大众似乎已经准备交出他的答卷了,这款车就是之前内部代号Model Y的Lavida。

  这款车是迄今为止上海大众最神秘的一款新车,也是最让人期待的一款车。在06年北京车展惊艳亮相的哪吒,时过两年后,能否以量产车的姿态再度登陆北京车展这个夺目的舞台,相信目前也只有上海大众自己心里清楚。不过,从目前流传出的消息来看,Lavida应该就是哪吒在某种程度上的一种延续。虽然说国内概念车真正量产的几率并不大,但据相关人士透露,Lavida在设计灵感和理念上确实延续了哪吒。这也是让人期待的。

  因此,上海大众有了两款不同品牌的A级车打市场的战略,年销量59万辆的任务目标才是有底的。换个角度来看,今年上海大众的主要目标市场,就是A级车市场!

  

(责任编辑:马中强)
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