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雅阁欲“两剑”封喉 未来产品安排就绪

  3.5L高端亮相 2.0L低价入市

  “史上最强”雅阁终于出炉了。3月18日,广州本田掀开了第八代雅阁3.5L的神秘面纱。这款号称“史上最强”的雅阁,指导价33.98万元,并吹响了广州本田进军C级车市场的号角:不仅在技术指标上达到C级车标准,广州本田还为其推出了有如五星级酒店管家式服务一样的VIC(Very Important Customer)服务体系。

  同日,广州本田还发布了两款第八代雅阁2.0L的价格,2.0MT指导价18.18万元,2.0EX指导价19.98万元,3月26日正式上市。 文/图/表 陈鑫欣

  2.4L前两月销量均7000辆

  据广州本田日前给记者发放的新闻稿称,2月份第八代雅阁仅凭2.4L两款车型就达到了月销量7000辆的佳绩,在同级别市场位居第三。而从2月下旬开始,随着产能的快速提升,日销量连续突破1000辆,难怪广州本田执行副总经理付守杰表示“对完成17.8万辆的既定目标很有信心”。

  据付守杰介绍,雅阁今年1月的销量是7300辆,2月在工作日减少、大雪影响的情况下依然接近7000辆,作为单一车型来说,这个成绩令人满意。

  “2.4L前两月日销量超过400多辆,而雅阁2.4L和2.0L的销量比重历年来都是差不多的,此外,2.0L的级别还有其特殊性,就是集团采购。所以就这两款车算起来,预计不久后日销量都可达到800辆,达成今年初所设定的销售目标,完全没有问题。”付守杰信心满满地说。

  而3月份广州本田的生产能力也得到进一步提高,据介绍,目前广州本田增城工厂的日产量为500辆,黄埔工厂为300辆/日,现在两个工厂合起来日均产量可达800辆。

  记者从经销商处了解到,目前雅阁销售情况尚好,前段时间加价提车的情况也基本不再有,3.5L即日可抵经销店,2.0L将于26日在各经销店举行上市仪式,届时第八代雅阁全系列车型将全面轰炸中高级车市场。

  3.5L瞄准高档车市场

  广州本田此次之所以敢声称第八代雅阁是“史上最强”,很大一部分原因依赖于3.5L的先进技术。尽管除了C柱上的“VIC”标识和车尾的3.5标记,雅阁3.5L与其他的两个排量在外观上并没有太大区别,但却搭载了雅阁品牌迄今为止动力最强劲的3.5 VCM-V6 i-VTEC发动机,该款发动机拥有全球最先进的VCM可变气缸管理技术,最大功率达到280匹马力,最大扭矩为339 牛·米。

  更神奇的是,这个3.5 VCM-V6的VCM系统能够随着行车的实际需要,控制发动机在3缸、4缸和全6缸三种工作模式之间自动切换:在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下,全部6个气缸投入工作;在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时,发动机将会用4个气缸来运转;在中速巡航和低发动机负荷工况下,系统仅运转3个气缸,从而达到最低能耗。

  这个技术足以让雅阁3.5L傲立于现有中高级车市场,也足以让付守杰放出“剑指丰田皇冠、别克林荫大道、宝马5系、奥迪A6等豪华车”的豪言。

  不过,对于这款车的销量,付守杰表现得相当保守,“今年预计销售5000辆”,并且他多次提及“品牌打造是一个过程”,可以看出,广州本田推出3.5L并不是指着它拼销量,而是意图通过这款车将整个品牌形象拔高到一个新的高度。

  此外,广州本田还为3.5L配备了“VIC专属客户服务”,即3.5L车主将享受“专人专车,一对一的管家式服务”服务:经销店将有专门的销售顾问、专门的维修代表为你服务,甚至还有专门的绿色通道,配备代驾车辆……种种迹象表明,广州本田这次是铆足了劲要往高级车里挤。

  2.0L低价入市

  前不久记者刚参加克莱斯勒铂锐的上市活动,为其18.2万元的起价感到惊叹,而此次雅阁2.0MT 18.18万元的厂家指导价,让现场所有记者的神经都为之一振。

  据介绍,第八代雅阁2.0L搭载了全新升级的2.0L i-VTEC发动机,最高功率达到156马力(115千瓦),比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力,从而保证了强劲的动力输出。和3.5L、2.4L车型一样,第八代雅阁2.0L采用了本田独有的ACE高级兼容性车身结构,前排双安全气囊、侧安全气囊、OPDS(乘员坐姿感知系统)、ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配)都是标准配置,这使得它的安全性能达到同级别的最佳水平。

  事实上我们都知道,通常在一个系列当中,最低价的产品都是充当着“幌子”的角色,主力还是集中于中间价位的产品。不过,低价确实会让踌躇着不知道是否该选择雅阁的人忍不住进店看一眼,而根据“合算交易偏见”心理理论,消费者在选择车时,总是容易越买越贵——广本也就达到了其销售主力车型的目的。

  这道理对于每个厂家而言都是心知肚明,于是在不亏本的前提下,将最低配置的车型价格调至最低,显然是广本早已打好的如意算盘。所以整个晚上付守杰的脸上都洋溢着掩盖不住的得意之情:雅阁的好时候不远了!

  不过,相对于2.0L的低价,2.4L的价格市场反应普遍表示偏高。前不久记者从经销商处打听到,2.4L雅阁的价格下月有可能进行调整,但付守杰并未正面回答这个问题,他表示目前2.4L的销量情况十分稳定,“2.4L物有所值。”

  未来产品安排就绪

  当记者问到东风本田是否会生产欧版雅阁时,付守杰的回答很有深意:“目前东风本田和日本本田都还未正式表态,不过如果这个消息属实的话,我会祝贺东风本田。但对于广州本田而言不会有任何影响,我对广州本田未来的发展早有准备,广州本田未来几年的车型我都安排好了。”

  这让人想到了广州本田即将在北京车展上发布的自主品牌。据悉,在4月即将到来的北京车展上,广州本田将首度发布其自主品牌的名称、Logo以及首款概念车型。

  看来,广州本田此次如此大手笔宣传第八代雅阁,拔高雅阁品牌形象,似乎大有为自主品牌铺路的意味。不过,向来嘴紧的付守杰对于自主品牌的问题仍然是难开金口,一切谜底都只待北京车展揭晓了。

  第八代雅阁全系列价格一览表

  车 型 2.0 i-VTEC MT 2.0 i-VTEC AT 2.4EX 2.4EXL Navi 3.5 V6 i-VTEC

  变 速 器 5速手动 5挡自动 5挡自动 5挡自动 5挡自动

  价 格 18.18万元 19.98万元 22.98万元 26.48万元 33.98万元

  

(责任编辑:刘杰 )
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