大改款Nubira再度现身 启用欧宝品牌登陆

　　全新大改款Nubira实际上早在2007年9月就已经现身国内，我们也在第一时间做了相关报道。当时我们一度认为新款Nubira将替代上一代车型凯越，但随着新凯越的曝光，以及老款凯越车型划归雪弗兰品牌，之前的推测已经被否定。版权声明：系搜狐汽车独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经许可，不得转载，否则一经发现，必将追究。

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　　但近日我们再度在国内拍到路试中的Nubira，引起了我们的高度关注。那么Nubira引进到国内究竟会如同欧洲市场一样使用雪弗兰品牌呢？还是采用别克品牌呢？作为真正的凯越大改款换代车型，沿用上一代车型的品牌理所当然，但雪弗兰旗下有了老款凯越，别克旗下有了Facelift的小改款凯越，再引入Nubira似乎都将不可避免的造成新老同堂的局面。

　　大改款的Nubira已经完全颠覆了老款车型的设计，从底盘平台到外形设计都和老款车型完全不同，高腰线的设计，穹顶式车顶看起来颇有些马自达3的感觉，整体感觉运动了不少，也更具有欧洲车的风格。

　　结合此前在青藏区域进行高原测试的新款欧宝威达，以及刚刚曝光的欧宝可赛路试车型，我们提出了一个大胆的假设，新款Nubira将放弃之前用过的别克、大宇、铃木、雪弗兰等诸多品牌，将启用欧宝品牌引入中国市场。

　　毕竟从新威达和可赛的曝光可以看出，通用将继续做大其多品牌战略，将旗下在欧洲无限风光的欧宝品牌引入国内看来引进是水到渠成。

　　〖欧洲路测版本〗

　　虽然这款来自通用新平台的全球化车型在美国、欧洲等市场都在进行同步测试，但从国外伪装较少的路试版本来看，其中网造型，前后灯组式样都可以初见雏形。而新款的中网也完全摆脱了之前车型的铃木（美国市场Nubira使用铃木品牌）和雪弗兰（欧洲市场Nubira使用铃木品牌）的影子，看起来和欧宝的家族脸谱，尤其是新款威达更为相似。而LOGO区域的虽然经过伪装，但还是可以清晰的看见圆形造型，因此其品牌也锁定在了欧宝和别克两种可能性。但考虑到通用在欧洲市场的布局，以及中网的风格，这款车型十有八九都将使用欧宝品牌出现。

〖欧洲路测版本〗

　　而随着我们进一步拿到了Nubira在美国科罗拉多路测版本的谍照，所有谜团都得以解开，虽然美国版本仍然经过重重伪装，但从角度有限的内饰曝光依稀已经可以看到欧宝著名的闪电标志。也证实了我们关于新款Nubira将启用欧宝品牌的猜想，而且与老款车型在不同地区分别使用了别克、雪弗兰、大宇、铃木四种不同品牌不一样，新款车型将会全球化的统一灌标OPEL。

〖美国路测版本〗

　　那么对于中国市场，欧宝Nubira的引入也暴露了通用在中国的野心。2007年通用虽然以936.95万的销量保持了全球霸主地位，但仅仅超出了第二名的丰田3500辆，其王位已经是岌岌可危。然而面对美国本土和欧洲市场持续低靡，以及全球范围内3％的低成长率，通用欣喜的发现，其中国市场的销量已经达到了103万辆，18.5％的增幅和16万辆的净增辆为其全球业绩作出了最重要的贡献。因此将工作重心继续投入中国这一全球第二大新车市场是非常合理的。

　　随着大改款欧宝Nubira、小改款别克Nubira（凯越）、老款Nubira（雪弗兰凯越）等三款新老Nubira的换标亮相，通用的多品牌策略调整也初见雏形。雪弗兰品牌旗下从低到高的布局将是乐风/乐骋、凯越、景程，而别克品牌的起跳点有所提高；从低到高分别是新款凯越、君越、林荫大道；最新引入的欧宝品牌的中国车型从低到高布局将可能是可赛、Nubira、新款威达。

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