金刚（LG-1）、自由舰、远景组成的“新三样”车型，已经成为吉利销量主力。2007年三者销量合计占到吉利（含华普）总销量65%，预示着吉利战略转型初见成效。2008年前2个月，金刚总销量达到11404辆，占吉利总量的比重达到28.2%，成为吉利车型中仅次于自由舰的第二大畅销车型。同期，自由舰累计销售13286辆，两者销量差距迅速缩小，令人关注，金刚大有后来居上的趋势。这表明入市慢热的吉利金刚，正在迎来销售佳境。
金刚轴距2502毫米，属于A0级车，这个级别的车型是家用轿车的热门选择之一，正在迎来一个换代的小高潮。如与金刚渊源颇深的威驰就新近换代，新威驰轴距加长50毫米，外形尺寸也明显增大；而随着大嘴版乐骋的换代，相信大嘴乐风的出现也为期不远。A0级车换代的小高潮中，作为吉利主力车型的金刚不会无动于衷。传闻已久的08款金刚，已经呼之欲出。
发改委第162批《车辆生产企业及产品》公告中，出现了浙江豪情汽车制造有限公司的吉利牌JL7152和JL7180两个车型目录，引起了搜狐汽车关注。经过查证，发现JL7152就是外界关注已久的08款吉利金刚。
搜狐汽车获得独家谍照显示，08款金刚作为中期改款车型，还是有较为显著的变化。08款金刚的前脸造型进行了重新设计，大灯采用了Lg-3的鹰眼造型，立体感增强，中网进行了重新设计，三幅镀铬进气格栅设计显得大方沉稳，改变了金刚单条设计的单薄感，保险杠也做了微调，与Lg-3相同。金刚（LG-1）和LG-3是同平台发展而来的三厢和两厢车型，08款金刚采用了LG-3的最新设计元素，中期改进值得肯定。Lg-3将在4月下旬举行的北京车展上市，统一了LG平台设计风格的08款金刚的亮相，表明吉利A0级车平台产品愈加丰富。
吉利08款金刚除了前脸改动较大之外，其余外形部分基本保持了原有风格，内饰进行优化，预计也将与Lg-3保持一致。08款金刚改进的亮点是后座空间提升，这个改进同样已经应用在LG-3。现款金刚师承威驰，后座空间较为局促的问题也一并继承过来，消费者对此反应意见很大。吉利在金刚上市之初就意识到这个问题，对此进行了攻关，取得了技术突破，通过对座椅的优化设计提升了金刚后座空间，提高了乘坐的舒适性。这是08款金刚的一大亮点。
2008年伊始，慢热的吉利金刚开始发力，销量直逼自由舰，这对吉利来说无疑是好事。同时，随着LG平台的两厢车型LG-3的上市以及优化升级的08款金刚的上市，吉利在热销的Ao级车市场将会占据更加主动的位置。吉利“新三样”车型中自由舰销量独大的格局，正在向齐头并进的发展，值得肯定。
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(责任编辑：韩哲)
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